• web-headers2.jpg

Днес сутринта (21.09.2012) двата екипажа от РалиРейд.БГ  заминаха за Русе, където на 22 септември ще бъде даден стартът на второто издание на Breslau Balkan Rallye (Бреслау Балкан Рали), българската версия на най?грандиозното и най?старото офроуд състезание в Европа.
Сред участниците се очакват някои от най-добрите оф-роуд пилоти на България и Европа.
Петър Ценков с навигатор Иван Маринов и неговия съотборник от Чили Раул Даниньо, навигиран от Хавиер Бланко ще се състезават зад волана на автомобили Opel Antara.


  • Вицепрезидентът отговорен за инженеринга, Майк Аблесън открива нова високоскоростна писта
  • Инвестициите осигуряват световно лидерство на тестовия център на Opel

Дуденхофен/Рюселсхайм. Днес Opel откри напълно обновената високоскоростна писта в тестовия си център в Дуденхофен. Модернизацията на тази тестова писта възлиза на 28.5 милиона евро. Най-голямата единична инвестиция от десет милиона покрива обновяването на високоскоростната писта, централната част на тестовия център на Opel и инсталацията на тестови и сензорни технологии от световна величина.


  • Insignia е лидер в сегмента на средния клас автомобили по отношение на качеството на употребяваните автомобили
  • Първо място в категориите на автомобили на възраст от една до три години и от четири до пет години

Рюселсхайм.  Opel Insignia е най-добрият употребяван автомобил в средния клас в две възрастови категории съгласно отчета за 2013 година на германската асоциация за технически надзор GT? (Gesellschaft f?r Technische ?berwachung mbH). Флагманът на Opel зае първото място по отношение на качеството сред употребяваните автомобили от средния клас на възраст от една до три години, както и между четири и пет години. Tова отличие се добавя към дългия списък от награди и титли, които признават издържливостта и най-високото качество на Insignia.

Отчетът на GT? за употребявани автомобили беше представен по време на Търговския панаир Automechanika 2012 и е базиран на резултатите от над пет милиона общи технически прегледа, проведени с около 240 различни модела през последните две години. Opel Insignia получи най-високите оценки във всички категории.

“Много е хубаво да видим, че Opel Insignia е лидер в сегмента на средния клас автомобили за втора поредна година. И то не само в категорията от една до три години, а и в тази от четири до пет годишни модели среден клас. Върховата изработка и отличното качество наистина излизат на преден план по време на общите прегледи и давайки й най-високи оценки тя стана сигурен победител в средния клас,” заяви Райнер де Биаси, управляващ директор на GT?.

Opel Insignia: Голямо разнообразие и най-икономичното бензиново предложение в средния клас

 

Флагманът Opel Insignia се предлага в три версии на купето, за всяка от които има избор от десет двигателя, съчетавани с механична или с автоматична предавателна кутия. Също така се предлагат версии с интелигентна система за двойно предаване, която в зависимост от ситуацията не само преразпределя въртящия момент от предния към задния мост, но и между отделните колела, което значително увеличава безопасността при шофиране.

С Insignia Opel предлага и най-икономичния бензинов автомобил в средния клас. Двигателят 1.4 Turbo ecoFLEX с максимална мощност 103 кВт/140 к.с. изразходва само 5.7 литра на 100 км и изхвърля в атмосферата само 134 г/км CO2.

Дизеловата гама включва супер икономичния 2.0 CDTI ecoFLEX с мощност 118 кВт/160 к.с. (с разход 4.3 литра дизелово гориво на 100 км и емисии на CO2 114 г/км) и впечатляващия Insignia BiTurbo вариант. Дизеловият двигател с два турбокомпресора има максимална мощност 195 к.с. и 400 Нм максимален въртящ момент, като 80 процента от него са налични при 1,200 оборота. Този двигател изисква само 4.9 л/км и има емисии на CO2 само 129 г/км.

С това обаче разнообразието не приключва. Insignia се проявява и в областта на алтернативното задвижване. Версията 1.4 Turbo LPG (втечнен петролен газ или пропан-бутан) ecoFLEX е единствената в средния клас автомобили, която се задвижва от втечнен петролен газ. В сравнение с бензиновите модели LPG горивото е с около 40 процента по-евтино. Емисиите на CO2 са само 124 г/км, равняващи се на нисък разход на LPG от 7.6 литра. Един литър пропан бутан в момента струва 1,39 лева. В Европа има около 35,000 станции за зареждане с LPG.

Източник: GM

  • Mokka представя уникалните технологии на марката Opel в класа на малките SUV-модели
  • Сред системите са видеокамерата Opel Eye и системата за подпомагане на потеглянето по наклон Hill Start Assist, които повишават допълнително безопасността и удобството при шофиране
  • Opel за пореден път демонстрират водещата си роля със създадените в Германия модерни технологии 

Рюселсхайм. Със своя нов малък SUV-модел Mokka, Opel за първи път представя единственото по рода си изобилие от създадени в Германия технологии в областта на системите за подпомагане на водача в класа на малките SUV-модели. Сега технологиите, които спомагат за едновременно подобряване на безопасността и комфорта и са уникални за марката Opel, стават достъпни за много по-широк кръг клиенти. Сред тях са отличената с множество награди и уникална по рода си фронтална видеокамера Opel Eye, както и усъвършенстваната електронна система за контрол на стабилността на пътя ESC (Electronic Stability Control) с функции за подпомагане на потеглянето по наклон (Hill Start Assist) и автоматичен контрол на скоростта при спускане по наклон (Hill Descent Control) на Mokka.

“За пореден път Opel потвърждава водещата си позиция в автомобилната индустрия, предоставяйки на своите клиенти технологии със значителен принос в подобряването на безопасността и комфорта. Tе са резултат от прилагането на последните достижения на германската инженерна наука и едновременно с това са напълно достъпни и на разположение за широк кръг клиенти на SUV-моделите”, споделя вицепрезидентът на Opel с отговорност за инженерните разработки Майкъл Ф. Аблисън. “Изключително се гордеем с това, че Mokka представя за първи път в своя бързо развиващ се пазарен сегмент уникални за марката Opel системи за подпомагане на водача като фронталната видеокамера Opel Eye, например.”

Фронталната видеокамера Opel Eye е разположена между челното стъкло и огледалото за задно виждане и оказва подкрепа на водача по два различни начина. От една страна камерата следи вида на хоризонталната маркировка и знаците край пътя, с което осигурява основата за работата на функцията за разпознаване на пътните знаци TSR (Traffic Sign Recognition), системата за известяване при напускане на лентата за движение LDW (Lane Departure Warning) и за предупреждение за опасност от удар в движещо се отпред превозно средство FCA (Forward Collision Alert ). Функцията за разпознаване на пътните знаци TSR е в състояние да разчита и да изобразява със съответния символ на арматурното табло в непосредственото зрително поле на водача символите за ограничение на скоростта, забрана за изпреварване и много други знаци от вертикалната маркировка край пътя. В зависимост от наличната осветеност, актуалната система от второ поколение (TSR II) започва разпознаването и обозначаването на крайпътните знаци на разстояние от 60 метра.

Системата за известяване при напускане на на лентата за движение LDW уведомява водачите при неволно напускане на тяхната лента на пътя и по този начин спомага за предотвратяване на изключително опасни ситуации вследствие на заспиване на водача на волана, например. В активно състояние системата LDW предупреждава водача с помощта на звуков сигнал и мигаща светлина на арматурното табло и по желание може да се изключва с натискане на бутон. Системата за предупреждение за опасност от удар в движещо се отпред превозно средство FCA алармира водача със силен звуков сигнал и светлинен знак на арматурното табло в случай на критична ситуация с непосредствена опасност от сблъсък с по-бавно движещо се или спряло на платното отпред превозно средство. За целта системата FCA е в състояние да следи както подвижните, така и стационарните препятствия на пътя, а водачът може да настройва чувствителността на сензорите й със специален регулатор на волана.

В допълнение към всичко това, новият Opel Mokka e сред изключително редките представители на този пазарен сегмент, които предлагат серийно подпомагане на потеглянето по наклон HSA и автоматичен контрол на скоростта при спускане по наклон HDC като част от функциите на електронната система за контрол ESC както при версиите с предно предаване на модела, така и при тези със серийно задвижване 4х4. Функцията HSA подобрява значително удобството за водача, задържайки автоматично автомобила при потегляне по наклон и предотвратявайки движението му назад след освобождаване на ръчната спирачка. Функцията HDC на свой ред е изключително полезна в обратния случай – при спускане на автомобила по стръмен наклон. Тя може да бъде активирана просто с натискане на бутон, при което водачът може да избере безопасна скорост на движение и да ограничи до нея темпото на спускане на автомобила по наклона. След това автоматичният контрол на скоростта от страна на системата прави излишна употребата на спирачките от водача, което е изключително полезно и безопасно при движение по настилки с ниска степен на сцепление като заледени пътища и участъци с чакъл, където поддържането на постоянна скорост е от особено значение. Желаната скорост на спускане може да бъде променяна по всяко време от страна на водача чрез подаване на газ или чрез натискане на спирачния педал, след което системата автоматично поема поддържането на зададеното ново темпо.

Друго ключово високотехнологично средство за подпомагане на водача, предлагано при Mokka е спечелилата множество награди система oт биксенонови адаптивни предни светлини AFL+ (Adaptive Forward Lighting) на Opel, която автоматично коригира интензивността на светлинния поток и диапазона на осветяване на пътното платно в зависимост от конкретните пътни и метеорологични условия с използване на общо единайсет различни светлинни функции. Сред функциите на AFL+ са режимът на светлините за движение в междуградски условия, режимът за магистрални отсечки, градският режим на светлините, режимът за осветяване на пешеходци, светлинната функция за тежки метеорологични условия, усилените дълги светлини, статичните светлини за осветяване на завоите на кръстовища, динамичната функция за осветяване на кривата на завоя, дневните светлини с LED-елементи и функцията за автоматично управление на дългите светлини HBA (High Beam Assist), която управлява превключването между къси и дълги така, че да осигури максимално осветяване на пътното платно без опасност от заслепяване на насрещно движещите се водачи. В сравнение с традиционните осветителни тела на късите светлини, дневните светлини с LED-елементи намаляват значително разхода на гориво, тъй като се отличават с много по-ниска енергийна консумация. LED-елементите предлагат и изключителни показатели на експлоатационния живот, който е с 30 пъти по-продължителен от този на халогенните крушки H7.

Новата Mokka е един от трите модела, с които марката Opel навлиза в нови за нея пазарни сегменти. Наред с Mokka, през първата половина на 2013 година на пазара ще дебютират модерният малък градски модел ADAM и новият открит модел Cascada.

 

Източник: GM

© 2017 Официален Сайт на Опел Клуб Онлайн България