Днес сутринта (21.09.2012) двата екипажа от РалиРейд.БГ заминаха за Русе, където на 22 септември ще бъде даден стартът на второто издание на Breslau Balkan Rallye (Бреслау Балкан Рали), българската версия на най?грандиозното и най?старото офроуд състезание в Европа.
Сред участниците се очакват някои от най-добрите оф-роуд пилоти на България и Европа.
Петър Ценков с навигатор Иван Маринов и неговия съотборник от Чили Раул Даниньо, навигиран от Хавиер Бланко ще се състезават зад волана на автомобили Opel Antara.
Традиционно, Breslau се провежда 19 години поред на територията на Полша и Германия в края на месец юни, привличайки европейския и световен елит в офроуд спорта. На старта в Русе ще застанат над 60 състезателни машини – мотоциклети, ATV и автомобили, разделени в класове “крос-кънтри” и “екстремен”.
Благодарение на медийното партньорство между РалиРейд.БГ и БНТ, както и съдействието на представителството на Opel за България, състезанието ще бъде отразено в следните репортажи:
22.09. - до 40 секунди в 20:30 - спортни новини
23.09 - до 40 секунди в 20:30 - спортни новини ( ще видим дали за тази Спортна треска ще има нещо, защото състезанието ще е още в етап 1)
24.09 - до 2:00 в сутрешен блок + до 40 секунди в 18:30 и/или 20:30 - спортни новини
25.09 - до 2 минути в сутрешен блок + до 40 секунди в 18:30 и/или 20:30 - спортни новини
26.09 - до 2 минути в сутрешен блок + до 40 секунди в 18:30 и/или 20:30 - спортни новини
27.09 - до 2 минути в сутрешен блок + до 40 секунди в 18:30 и/или 20:30 - спортни новини
28.09 - до 2 минути в сутрешен блок + до 40 секунди в 18:30 и/или 20:30 - спортни новини
29.09 - до 40 секунди в 20:30 - спортни новини
30.09 - до 3 минути в Спортна треска
Както и като отделни новини на сайта sport.bnt.bg.
Допълнителна информация:
Opel Antara RR2 е от клас Т1 (прототипи) за крос-кънтри състезания. Машината е изградена върху тръбна рама с купе от композитни материали. Двигателят е V8 с обем 5,7 литра, мощност 395 к.с. и въртящ момент от 600 Нм с монтиран рестриктор, според изискванията на FIA. Скоростната кутия е 6-степенна секвенциална, задвижването е постоянно 4х4, а окачването е независимо отпред и с цял мост отзад. За всяко колело са монтирани по 2 спортни амортисьора Bilstein с усилени пружини, като освен по окачването, по целия автомобил са използвани елементи от доказани производители на състезателно оборудване.