Рюселсхайм. Opel Ampera е уникален. Първият електрически автомобил удобен за всекидневно ползване без притеснения се продава от около две години и при актуална цена от 78.000 лева предлага на днешните клиенти технология от утрешния ден. Собствениците в Европа вече са изминали сумарно 100 милиона километра с чисто електрическо задвижване, доказвайки приложимостта на технологията в реалния живот.

Броят на електрическите автомобили на европейския пазар през 2013 година все още е малък. Техният пазарен дял се увеличи незначително през миналата година, 0.15 to 0.19 процента, което е доста под предвижданията на множество експерти.

Opel е една от компаниите, които правят изключително много за развитието на електрическата мобилност. Изпълнителният директор на фирмата д-р Карл-Томас Нойман отбелязва: “Opel Ampera бе първият идващ от европейски производител електрически автомобил на пазара. Две години по-късно ние сме все така посветени на идеята и стратегията да осигуряваме устойчива мобилност. Ще продължим да инвестираме в развитието на електрическото задвижване и да вярваме в автомобилното бъдеще без емисии – не само утре, но и днес.”

Общо 7,700 клиента вече са избрали авангардния Opel Ampera. През 2012 година, той бе най-продаваният електрически автомобил на Стария континент, като спечели и приза „Автомобил на годината на Европа“ от жури от експерти. В момента Opel Ampera е на трето място в списъка с регистрациите на електрически автомобили в Европа с пазарен дял от почти десет процента. В Холандия – най-големият и важен пазар за електромобили в Европа – Ampera е безспорен лидер с пазарен дял от 40 процента. В Германия (единственият голям пазар за електрически автомобили без програми за стимулиране) пазарният му дял се е увеличил със забележителните десет процента и тази тенденция за нарастване продължава: откакто цената на модела бе намалена през септември 2013 година на 78.000 лева, заявките са почти удвоени. Това е ясна индикация за факта, че пазарът на електрически автомобили си остава чувствителен в ценово отношение.

Клиентите, които предпочетат електрически автомобил, бързо стават негови привърженици. Собствениците на такива в Европа все повече шофират Ampera в преимуществено електрически режим. Това се отразява на разхода на гориво: в изследване направено в Холандия, шофьорите постигат стойности значително по-ниски от тези на европейското стандартно ниво за консумация (1.2 литра на 100 км, 27 г/км CO₂).

Холандецът Бени ван Вийнгартен, например изминава над 25,000 километра годишно със своята Ampera изразходвайки едва 0.9 литра бензин на 100 км средно. Холандският шампион по икономии обаче е Франки ван Лидекерке, който се нуждае от едва 0.5 литра на 100 км изминавайки почти 15,000 км годишно. Тези собственици на Ampera изминават над три четвърти от своя общ пробег с чисто електрическо захранване от батерията без да се нуждаят от помощта на бензиновия двигател, играещ ролята на удължител на пробег.

Със своето екологично и опазващо околната среда шофиране, шофьорите на Ampera в Европа са успели да спестят отделянето на 13,000 тона емисии на CO₂ в атмосферата на локално ниво, в сравнение с тези на конвенционалните автомобили. Ентусиазираният собственик на Ampera и известен алпинист Райнхолд Меснер споделя, че така може да се движи без да отделя емисии през малките градчета на Южен Тирол, които често са задръстени от трафик.

Докато опазването на околната среда е едно от най-ярките качества на Ampera, експлоатационните разходи също са съществено предимство. Херберт Ханс Грюнткер, управляващ директор на Frankfurter Sparkasse (Фракфуртскта спестовна банка), отбелязва: “Ние използваме Opel Ampera като служебен автомобил защото е перфектната комбинация от икономичност и опазващо отношение към околната среда. Можем да зареждаме Ampera в нашата собствена зарядна станция. Нашите служители и бизнес партньори се наслаждават на комфортната и приятна тишина на този елегантен електрически автомобил.”

В Германия бизнесът в момента открива привлекателността на Opel Ampera в рамките на проекта за споделяне на автомобили (car-sharing) RUHRAUTOe, ръководен от проф. д-р Фердинанд Дуденхьофер от Института CAR. Ampera е най-популярният избор сред предлаганите електрически модели. От общо 80,000 изминати километра от потребителите на RUHRAUTOe, 50,000 километра са покрити с Ampera от почти 700 водачи.

“Opel Ampera е изключително добре приет от бизнес клиентите на RUHRAUTOe,* отбелязва Дуденхьофер. “Възможността за движение с чисто електрическо захранване без ограничения, е изключително важен за фирмите и може лесно да бъде реализиран от Opel Ampera.”

Петер Мейер, президент на германския автомобилен клуб ADAC, отбелязва: "От пролетта на 2012 година Opel Ampera е използван интензивно от нашите служители в ADAC Technical Forum в Ландсберг ам Лех, както за тестване така и за изследователски анализи, а също и за различни други задачи и снимане на филми. Благодарение на удобната от потребителска гледна точка технология с удължаващ пробега бензинов двигател, Ampera се радваше на изключителна популярност и в рамките на първата тестова година имаше пробег от 32,000 километра без какъвто и да било проблем. 45 процента от тях бяха изминати с чисто електрическо захранване."

Източник: Opel

Рюселсхайм. Ефективността и комуникационната свързаност са двете фокусни точки, определящи разработването на следващото поколение автомобили. Впечатляващият и високо оценен студиен модел Opel Monza Concept, чиято премиера се състоя на тазгодишното автомобилно изложение във Франкфурт, е основополагащ и пионер и в двете области, предлагайки една впечатляваща визия за бъдещето на автомобилното развитие. Със своята завладяваща стилистика и авангардната модулна система за задвижване, Monza Concept олицетворява стилната и постигната с високи технологии ефективност на четири колела, разширявайки това и с интериора. Най-новият концептуален автомобил на Opel впечатлява с уникалната си прожекционна технология и гъвкавите възможности за комуникационна свързаност, които изглеждат като огромна стъпка напред за днешните водачи, но скоро ще са нормална част от всекидневието.

“Opel Monza Concept разбива рамките на представите за автомобилен дизайн, особено що се отнася до интериора,” отбелязва изпълнителният директор на Opel   д-р Карл-Томас Нойман. “С авангардната прожекционна LED технология, ние създаваме напълно нов инфо-развлекателен свят с уникално усещане за пространство. Той включва възможности за комуникация между водачите и техните семейства и дори с цялото интернет общество – нещо, което човек не можеше дори да си представи досега.”

Триизмерна информация: LED прожектори създават мултимедиен дисплей

Веднъж седнали зад волана на Monza Concept вие попадате в един напълно нов и уникален свят на контролни прибори и инфо-развлекателни системи, съчетани със свръхмодерната LED прожекционна технология.

Водачите няма да открият конвенционалните индивидуални, отделни монитори, които изобразяват различна информация. Вместо това те виждат голямо скулптурирано арматурно табло, което се простира от врата до врата и се използва за цяла прожекционна повърхност. Информацията и декоративните елементи се прожектират върху повърхността, която водачът може да индивидуализира според желанията, нуждите, вкуса и настроението си.

LED прожекторите създават непрекъснат, адаптивен мултифункционален дисплей. Това е световна премиера в  автомобила. Конструкторите на Opel бяха първите, които решиха да приложат в тази сфера вече утвърдената в използването при различни мащабни събития технология. Триизмерните графики са впечатляващи и отразяват всички важни функции: от прецизната информация за водача и автомобила, до интернет и комуникационните възможности, като имат и декоративни функции. Така Monza Concept става основополагаща на нова тенденция по отношение на мултифункционалния дизайн: тя създава усещане за чиста емоция, но я съчетава с невероятна функционалност. Както зоната изобразяваща информацията, така и фона зад нея могат да бъдат индивидуално конфигурирани, като работата на системата се управлява с помощта на гласов контрол и бутоните на волана.

Ефективността и ергономичността също са приоритетни в тази система. Когато трябва да вземат решение за това как дисплеите да представят информацията, инженерите на Opel се насочват към най-добрия и най-индивидуалния начин за достигане на подходящите данни до водача. Подходът включва процес на „опростяване на множеството” функции, като информацията за автомобила, навигацията, настройки на смартфона и свързаността се появяват само, когато са необходими или желани от водача. Така той може да използва широк диапазон от данни без да бъде претрупван от излишни текстове или изображения. Това превръща Monza Concept в модел за бъдещите HMI системи (от Human-Machine-Interface или връзка човек-машина), тъй като дизайнът и конструкцията на неговия интериор е базиран на последните изследвания в тази област.

Тристепенна връзка: Световете на ME, US и ALL

Това се отнася също и за връзката със смартфон в Monza Concept. С трите свята на комуникационна свързаност – наречени ME, US и ALL – водачите могат да се фокусират основно върху своето преживяване зад волана или да се свържат с приятели и семейството, както и с цялото интернет общество.

·         С ME инфоразвлекателната система виртуално прекъсва връзката със смартфона на водача и дава приоритет на информацията свързана с  удоволствието от управлението на автомобила, фокусирайки се върху тази, която той счита за важна. Така например водачът има достъп до данни свързани с работата на двигателя, стила на шофиране и пътните условия.

·         US позволява на пътниците в Monza Concept да осъществят връзка с група от избрани хора като приятели и членове на семейството: те могат да свържат инфо-развлекателната система на автомобила със своите собствени комуникационни средства и да обменят информация, музика и изображения, да си чатят, да правят уговорки и т.н. Дисплеите показват връзката със семейството и приятелите.

·         ALL се простира отвъд US. Той позволява на водача и целия останал външен свят да се свържат помежду си. Водачите например, могат спонтанно да споделят своя планиран маршрут онлайн с таблет или смартфон, така че други хора да използват възможността да пътуват със собственика на автомобила, тоест създава се възможност за осъществяване на бърза форма на така наречения car-sharing (споделяне на  автомобила). В допълнение съществуват множество функции като възможности за сравняване на информация с други водачи, изобразяване на алтернативни маршрути и много други.

С тази пионерна форма на инфо-развлекателни функции и технологии за свързаност, Monza Concept показва колко напред в мисленето си са конструкторите на Opel, така че следващото поколение автомобили да има своя принос в изграждане на хармонично и свързано общество.

Чрез широкомащабна свързаност на потребителите на превозни средства може да се подобри комуникацията и безопасността, защото по този начин опасните пътни ситуации могат да се идентифицират по-рано и по-прецизно. От гледна точка на преживяването в интериора, комуникационната свързаност и безопасността, революционната инфо-развлекателна и HMI система, която е сърцевината на Opel Monza Concept, е също и основа на разработките на бъдещите автомобили.

Източник: Opel

Рюселсхайм. Opel Astra настъпва агресивно в новата моделна година с представянето на новото поколение 1.6-литров дизелов двигател CDTI и инфоразвлекателната система IntelliLink с възможност за Bluetooth интерфейс. Всичко това само година след като на пазара излезе цялата модернизирана фамилия от модели на Astra.

Изцяло новият двигател 1.6 CDTI отразява следващата стъпка в офанзивата на марката Opel в областта на задвижващите агрегати и се отличава със своята изключително тиха работа. В допълнение към това си качество, двигателят изпълнява изискванията на екологичната норма Euro 6 и изразходва средно едва 3.9 литра дизелово гориво на 100 километра пробег – това постижение бележи впечатляващо намаление в размер на 7 процента в сравнение с разхода на неговия пряк предшественик  с 1.7 литра работен обем, 130 к.с. и Start/Stop. Изобилие от високи технологии личи и във вътрешното пространство на Astra – новата инфоразвлекателна система IntelliLink проправя път на света на смартфоните в автомобила, предоставяйки възможност за лесно управление и прегледна подредба на вградените им функции на седеминчовия цветен екран на арматурното табло.

„Марката Opel символизира демократизирането на високотехнологичните решения и висококачествените характеристики. Ние традиционно правим иновациите от по-високите автомобилни класове достъпни за по-широк кръг клиенти и ще продължим да го правим.“, заяви изпълнителният директор на Opel д-р Карл-Томас Нойман. „Ние току-що показахме това с революционната ни система IntelliLink за новата Insignia, която ще се предлага и за моделната линия на Astra. Тепърва ще има още модели на Opel, които ще отговарят на мотото: „повече съдържание на много привлекателна цена.““

Дизелов двигател с уникално мека работа – изцяло нов 1.6 CDTI с разход от едва 3.9 л/100 км и емисии на CO₂ от 104 г/км

Моделът Opel Astra е обявен за най-надеждният германски автомобил в компактния клас от водещото германско автомобилно списание auto motor und sport (брой 12 от 2013 година) и предлага богата гама от бензинови, LPG (газ пропан-бутан) и дизелови двигатели. Главен акцент за новата моделната година във версиите хечбек с пет врати, седан и Sports Tourer на Astra е изцяло новия 1.6 CDTI. Изключително ефективният и тих като работа дизелов двигател на Opel  още отсега изпълнява изискванията на нормата за ограничаване на емисиите Euro 6 и предизвиква истински фурор със своята максимална мощност от 100 кВт/136 к.с. и максимален въртящ момент 320 Нм – с цели седем процента по-висока стойност от тази при неговия 1.7-литров предшественик. Новият двигател също така има по-нисък разход на гориво, по-ниски емисии на CO₂ и е по-тих от своя 1.7-литров предшественик. Astra има ускорение от 0 до 100 км/ч за 10.3 секунди, а на пета предавка новият двигател позволява ускорението от 80 дo 120 км/ч да бъде извършено за едва 9.2 секунди. Максималната скорост е 200 км/ч. Версията Astra 1.6 CDTI е нагледна демонстрация на съчетанието от висока мощност, впечатляващ въртящ момент и изключителни показатели по отношение на енергийната ефективност, отразена в ниския разход на гориво. В комбиниран цикъл на движение Astra 1.6 CDTI изразходва забележително ниските 3.9 л на 100 километра, съответстващи на емисии на CO₂ от едва 104 грама на километър пробег. Какво по-ярко доказателство за отговорност към околната среда и ниски експлоатационни разходи!

Наред с това, новият агрегат 1.6 CDTI е първия в своя клас по отношение на нивото на шума и вибрациите, което е извънредно ниско благодарение на използваната при него система за многоточково впръскване на горивото NGV. Спомагателните компоненти и агрегати, както и защитните капаци на двигателя също са акустично изолирани, в резултат на което водачът и пътниците могат да се радват на тиха и спокойна атмосфера в купето, а звукът от работата на новия 1.6 CDTI на Opel с право може да се нарече „шепот”.

Оптимална връзка с глобалната мрежа - технологията IntelliLink вече е на разположение и в Opel Astra

Opel Astra е на сто процента в крак с най-новите тенденции не само под предния капак, но и в областта на инфоразвлекателните решения. Ултрамодерната система IntelliLink интегрира функциите на личния смартфон в автомобила и впечатлява със своя седеминчов цветен екран с висока разделителна способност, който осигурява максимална лекота на работа и отлична четливост на показанията. Нова възможност при инфоразвлекателната система CD 600 IntelliLink е провеждането на телефонни разговори и стрийминг-възпроизвеждането на аудиофайлове чрез безжична Bluetooth връзка. Системата предлага и възможност за свързване на външни устройства чрез USB.

Навигационната функция с изключителна бързина на реакциите и прецизност е неотменима част от системите Navi 650 IntelliLink и Navi 950 IntelliLink. Върховото изпълнение Navi 950 IntelliLink предлага пълно картово покритие на територията на цяла Европа, а желаните точки от маршрута могат да се задават без проблеми и с гласови команди. Освен това аудиосистемата с радиоприемник автоматично разпознава заглавията на песните, имената на албумите и изпълнителите от външни аудио устройства, свързани чрез USB. Чрез възможността за свързване на носители през USB и Aux-In, водачите и пътниците на Astra могат да разглеждат съхранените на тях изображения на цветния екран на арматурното табло. Освен това могат да бъдат прочитани получаваните кратки текстови съобщения.

Привлекателно предложение – пакет оборудване Active с IntelliLink, дневни светлини с LED-елементи и комфортни седалки

Opel предлагат в Astra не само свръхмодерни технологични решения и предимства, но и многобройни детайли от сферата на безопасността и комфорта, обединени от автомобилния производител в пакети с изключително привлекателни цени. Новият пакет допълнително оборудване Active например, съдържа специални предимства като енергоспестяващите дневни светлини с LED елементи, инфоразвлекателната система CD 600 IntelliLink с цветен екран, възможности за свързване на външни устройства през Aux-In и USB, както и разговорно оборудване за водача с безжична Bluetooth връзка. Част от пакета са и декоративните панели от черен пиано лак на арматурното табло. Уникално удобство за тялото на водача и удоволствие от пътуването осигуряват и забележителните със своята излъчваща спортен дух комбинация от текстил и кожа в тапицериите комфортни седалки.

Източник: Opel