София. В края на миналата година Opеl проведе конкурс в един от най-модерните лайфстайл сайтове www.missbloom.bg за конфигурация на Opel ADAM, която в максимална степен да отговаря на модните тенденции в облеклото и аксесоарите за сезон есен/зима на съответно 2013 и 2014 година. В конкурса взеха участие и подадоха проектите си общо 112 потребители на сайта. Журито, оценяващо постъпилите проекти се състоеше от Петя Бондокова, главен редактор на MissBloom.bg, модният редактор Йоанна Илиева, главният редактор на списание Grazia Поля Александрова, модният стилист Боян Кузески и Петър Хераков, журналист от списание Playboy. То отдели 10 конфигурации, от които колкото и да беше трудно трябваше да бъде избрана само една и авторът й да получи като награда уикенд в компанията на Opel ADAM и вечеря за четирима в изискан столичен ресторант.

Авторът на конфигурацията, която събра най-много гласове, се оказа една спортна и много симпатична дама с чудесното име Мария. Нейният Opel ADAM е решен в червен цвят с черен покрив, защото, както тя самата обяснява проекта си, червеният цвят й е слабост поради дързостта си. Също така според нея с ADAM в този цвят със сигурност няма да остане незабелязана. Интериорът на конфигурирания от Мария ADAM е също с множество червени акценти, като панелите на арматурното табло, декоративните вложки във вратите, топката на скоростния лост, долната част на волана и др.

Победителката Мария избра да използва наградата си на 1-ви и 2-ри февруари малко след рождения й ден. Автомобилът, който й прави компания тези два дни беше с цвят на боровинки с млечнобял покрив с прозрачен таван, бели корпуси на огледалата за обратно виждане, лилав интериор, бели контури на спиците на колелата и богато оборудване. Въпреки че не е бил с любимия на победителката червен цвят, автомобилът е събирал погледите на всички, което кара Мария да възкликне: „Когато писах, че няма да остана незабелязана с тази кола, не подозирах колко съм права!“, а после добави: „Тръпката от шофирането на Opel Adam е неописуема! Всички, които някога са се докосвали до света на Adam, ще ме разберат като кажа "Всяка жена трябва да държи по един Адам в ръцете си!" ( колкото и двусмислено да звучи :-)“.

Източник:GM

Рюселсхайм. След дебюта си в Zafira Tourer, напълно новият тих дизел вече осигурява динамично и чисто задвижване на модел от сърцевината на гамата на  Opel. Новият 1.6 CDTI със 100 кВт/136 к.с. и 320 Нм въртящ момент вече се предлага в едросерийните модели за версиите Astra хечбек, Astra седан и Astra Sports Tourer. Задвижващият агрегат осигурява изключителна динамика и минимално ниво на шум, изразходвайки едва 3.9 литра дизелово гориво на 100 км в тестовите процедури на NEDC (New European Driving Cycle-нов европейски цикъл на шофиране). Версията с 81 кВт/110 к.с. на изключително тихия турбодизелов мотор ще дебютира на изложението в Женева, което ще се състои от 6 до 16 март, и ще бъде още по-чиста и икономична. В тестовите процедури тя се нуждае от едва 3.7 литра гориво на 100 км и отделя емисии на CO₂ 97 г/км, падайки под 100 грамовата граница.

“Нашият едросериен модел Astra и новият изключително тих дизелов двигател 1.6 CDTI са едно перфектно съчетание. Те са в чудесен синхрон за всеки, който иска да комбинира високо ниво на динамика с балансирана работа и висока ефективност по отношение на разхода на гориво,” отбеляза Майкъл Аблесон, вицепрезидент на GME Инженеринг. „ Новият бензинов турбо двигател 1.6 ECOTEC с директно впръскване и дизеловият 1.6 CDTI са в авангарда на двигателната ни офанзива. Те доказват, че автомобилите на Opel не само впечатляват със своя дизайн, но предлагат високо качество и свръхмодерни технологии за всекидневието, които осигуряват първокласно удоволствие от шофирането.“

Балансиран и изключително тих дизел: Напълно новият 1.6 CDTI изразходва  3.9 л/100 км и има въртящ момент 320 Нм

Определен като най-надеждният германски компактен автомобил от престижното германското автомобилно издание auto motor und sport (брой 12/2013), Opel Astra се предлага с високотехнологичната инфоразвлекателна система IntelliLink. Свръхмодерните технологични решения при двигателя също са авангардни. Фокусът в предлаганата дизелова гама за Astra хечбек, седан и Sports Tourer е напълно новият двигател 1.6 CDTI със 100 кВт/136 к.с. Напълно новият изцяло алуминиев турбо агрегат ще е достоен наследник на 1.7 литровия мотор, откривайки нова ера в дизеловата гама на Opel.

Изключително тихият дизелов двигател на Opel е първият в гамата от задвижващи агрегати на Astra, чийто нива на емисии ще покриват стандарта Euro 6. На практика това е най-чистият дизелов двигател, който фирмата Opel е произвеждала някога. Тази машина е най-добрата в класа по отношение на генерираните шум и вибрации, благодарение на оптимизацията на конструкцията на компонентите, изключително ефективния процес на горене с многократно впръскване на горивото и допълнителните акустични мерки. Резултатът е изключително убедителен. Новият двигател на Opel 1.6 CDTI е най-тихият дизел в своя клас, което му осигурява прозвището „шептящ“ дизел. Други фактори за постигане на изключителните динамични качества и чистия горивен процес са системата за впръскване под високо налягане common rail и системата за акумулиране и последващо конвертиране на азотните окиси (LNT). Заедно с турбокомпресора VTG (турбокомпресор с променлива геометрия), който позволява бърза реакция, те са ключови технически елементи за функционирането на двигателя.

Агрегатът разполага със солидните 320 Нм въртящ момент – със седем процента повече от 1.7 литровия предшественик със 130 к.с. Едновременно с това, горивната ефективност и емисиите на CO₂ са намалени. Този вариант на мощност се задоволява с невероятните 3.9 литра дизелово гориво на 100 км в тестовата процедура NEDC и отделя едва 104 г/км CO₂ – с до осем процента по-малко от 1.7 литровия агрегат.  Не е изненада, че в Германия Astra 1.6 CDTI завоюва сертификат за най-добрия клас на ефективност A+ за енергийна ефективност. Изключителната динамика е съчетана с високо ниво на въртящ момент още при ниските оборотни режими: турбо агрегатът ускорява Astra от нула до 100 км/ч за 10.3 секунди (седан: 10.1 секунди); за ускорението от 80 до 120 км/ч на пета скорост са необходими едва 9.2 секунди (седан: 9.1 секунди, Sports Tourer: 9.9 секунди). Максималната скорост е 200 км/ч, като тази на седана дори достига 205 км/ч.

Версиите хечбек и седан на Astra със 100 кВт/136 к.с. 1.6 CDTI със Start/Stop система и шестстепенна трансмисия се предлага за ниво на оборудване Enjoy и нагоре на цени, започващи от 35 900 лева, а за версията Sports Tourer цените започват от 38,225 лева (препоръчителни цени за България с включен ДДС).

Едва 97 г/км CO₂: Премиера за Astra 1.6 CDTI със 81 кВт/110 к.с. в Женева

Благодарение на новия 1.6 CDTI както Astra хечбек, така и Astra седан и Sports Tourer „затягат колана“ на техните разходи на гориво. В Женева ще бъде представена за първи път версията с 81 кВт/110 к.с. на най-новото поколение турбодизелов двигател. Този агрегат също така се характеризира с емблематично високо ниво на въртящия момент още при ниски оборотни режими, като стойността от 300 Нм е със седем процента по-висока от тази на предшественика с работен обем 1.7 литра със същата мощност. С него се постига разход на гориво в комбиниран NEDC цикъл 3.7 литра дизелово гориво на 100 км, а стойността на емисиите на CO₂ е под 100 г/км – бестселърът в компактния клас отделя едва 97 г/км въглероден двуокис.

Версията със 110 к.с. на авангардния и изключително тих дизелов двигател е всичко друго, но не и смирен по характер мотор. Опазването на околната среда, екологичността, балансираната, равномерна и тиха работа са съчетани с динамично развитие на мощността. С новото поколение на турбодизеловия двигател Astra хечбек, седан и Sports Tourer имат ускорение от нула до 100 км/ч 12.0 секунди, а максималната им скорост е 186 км/ч.

Перфектно съчетание: Усъвършенстваната шестстепенна механична трансмисия подобрява комфорта и ефективността

Новият двигател 1.6 CDTI в Astra се съчетава с усъвършенстваната шестстепенна механична трансмисия. Това гарантира високо ниво на комфорт на превключване и е резултата от програмата на Opel за оптимизиране на съществуващите пет- и шестстепенни трансмисии на стойност, включваща инвестиция от 50 милиона евро. Множество промени по компонентите на предавателната кутия, както и интеграцията й в автомобила, водят до забележима промяна в комфорта на превключване. То изисква минимално усилие при трансмисиите с намалено вътрешно триене и осигурява на водачите на Astra 1.6 CDTI възможност за бързо и прецизно преминаване на друга предавка, при това с копринена мекота.

Източник:GM

Рюселсхайм. Новият Opel Vivaro пристига с нов дизайн, нови двигатели и нови технологични решения. От началото на лятото мултифункционалният модел ще освежи сегмента на лекотоварните автомобили, а ние ви предлагаме възможност да хвърлите първи поглед върху новия външен вид. Напълно новото поколение на Vivaro е оборудвано с още по-икономични и динамични задвижващи агрегати. То разполага със свръхмодерни технологични решения и оборудване, пренасящо полезни системи и приспособления типични за леките автомобили в сегмента на лекотоварните и пътнически автомобили с търговско предназначение. Новият Opel Vivaro получава и по-модерна и прецизирана визия. С голяма ярко изразена предна решетка и криловидни графики той интегрира в стилистиката си знакови елементи и форми от леките автомобили на Opel.

Допълнителна информация за новота поколение на Opel Vivaro и първите снимки ще последват скоро.

Източник:GM