• web-headers2.jpg

Новият Opel Insignia бе избран за “Лек автомобил на годината 2018” за България и стана носител на наградата в най-популярния клас - този на леките автомобили. Жури съставено от 33 автомобилни журналисти от Прес Авто Клуб България отличи новата Insignia с общо 119,5 точки срещу 117,5 за Ford Fiesta и 96 точки за BMW 5-та серия. Новата Insignia бе излъчена за победител от пет финалиста в конкурса, като първоначалните кандидати бяха повече от 20 нови модела автомобили.

Наградата “Лек автомобил на годината 2018” бе връчена на Люба Ганчева, PR мениджър на Opel България от комисар Бойко Рановски, началник „Пътна полиция“ по време на специална за целта церемония на 18-ти януари в Ринг Мол. Комисар Рановски определеи категорията на леките автомобили като най-масова. Той приветства конкурса за неговия принос в популяризирането на новите автомобили, като отбеляза, че увеличаването на техния дял би спомогнал значително за подобряването на пътната обстановка в страната. Истинско доказателство за това е победителят Opel Insignia със своята широкомащабна концепция за безопасност, включваща дори автоматично аварийно спиране при разпознаване на пешеходци.

Както първото поколение Insignia впечатли журито на конкурса за 2010-та година, така и второто поколение на флагмана на Opel беше изключително високо оценено заради изящния си дизайн, просторния си и комфортен интериор, най-широката в класа гама от интелигентни технологии – от авангардните матрични светлини Opel IntelliLux LED® и високотехнологичната система за задвижване на четирите колела с torque vectoring до свръхмодерните системи за асистенция на водача и прецизния head-up дисплей. Новата Insignia се предлага и с типичната за Opel първокласна свързаност с интеграция на смартфон, както и личния „ангел хранител“ OnStar. Като цяло, новата Insignia впечатлява с високи динамични качества в завой и прецизност на управлението, повече пространство и изключително добро съотношение между предлаганите качества и цената. Всичко това я превръща в предизвикателство и съперник на значително по-скъпи модели на премиум марки.

Наградата „Автомобил на годината” за България е учредена през 1997 година. Tазгодишната победа увеличава броя на отличията за Opel в този конкурс на общо шест. Opel Zafira беше първият автомобил на марката, който спечели престижната титла през 2001 година. Две години по-късно с най-голямата автомобилна награда в България бе отличена Vectra C, а шампионът по гъвкавост Opel Meriva бе признат за „Ван на годината 2004“. През последните години Opel успя да се изкачи на върха с първото поколение на модела Insignia, който стана „Автомобил на годината 2010“, а Ampera получи званието „Еко автомобил на годината“ за 2013-та.

Източник: Auto-press

 

Euro NCAP обяви най-добрите в различните категории модели (“Best in Class of 2017” ) и кросоувърът от сегмент „В“, Opel Crossland X се присъедини към тази изключителна група като победител в своята категория. В класацията си на безопасността на автомобилите, която беше публикувана миналия ноември, Euro NCAP присъди на Crossland X максималните пет звезди, което се основава на добрите оценки в пет категории за защита на възрастните пътници, децата и пешеходците, както и за асистиращите системи. Crossland X се представи особено добре в тестовете на страничен удар в бариера, в които постигна максималните точки за защита на възрастните пътници и децата. 

В допълнение към стандартното оборудване за безопасност като предупреждението за сънливост на водача и сигнализацията при неволно напускане на лентата на движение, Opel Crossland X предлага като допълнително оборудване срещу заплащане и някои нововъведения за още по-голяма сигурност: предупреждение при опасност от сблъсък с разпознаване на пешеходци и автоматично аварийно спиране, откриване на умора у водача, високотехнологични изцяло LED предни светлини, 180-градусова панорамна камера за обратно виждане и предупреждение за наличие на опасност в сляпата зрителна зона са само няколко примера. 

Свеж и компактен отвън и особено просторен и гъвкав отвътре с модерна двуцветна окраска и SUV външен вид, Opel Crossland X вече е спечелил над 80 000 клиенти от цяла Европа от март месец 2017 г, когато стартираха продажбите на модела.

Източник: auto-press.net

Лайфстайл моделът демонстрира най-нисък дял на повредите сред моделите в своя пазарен сегмент при основните технически прегледи на TÜV

Стилен, с ярка индивидуалност и с изключително високо качествено равнище - Opel ADAM се представя убедително в класацията за техническа надеждност TÜV-Report 2018 и печели първото място с минимален брой на повредите в най-малкия автомобилен клас. С дял на откритите от експертите повреди в размер на едва 3,8 процента при леките автомобили на възраст две и три години, свежият шампион по възможности за индивидуализация на Opel се нарежда пред всички останали представители на своя клас. Още през миналата година моделът се отличи бляскаво с образцово нисък дял на повредите.

"Нашият Opel ADAM е не само шампион по възможности за индивидуализация, а и по отношение на техническата надеждност“, изрази своето задоволство по повод блестящото представяне на ADAM в основните технически прегледи на TÜV шефът на Opel Германия Юрген Келер. „Този резултат за пореден път доказва, че нашият лайфстайл модел изпълнява най-високите стандарти по отношение на качеството. Наред с това, със своята инфоразвлекателна система IntelliLink той предлага и върхово равнище на цифрова свързаност.“

Напълно в унисон с това изказване е и оценката на TÜV за Opel ADAM - "Кормилната уредба, задвижващите полуоси и корозията – трикратният резултат от 0,0 процента повреди означава и краен резултат от 0 процента по отношение на повредите.“ Същото може да се каже в пълна степен и във връзка със системата на светлините на лайфстайл модела - „Opel каза "Да бъде светлина" – и наистина светлините на модела са абсолютно безупречни, без пропуски, повреди и дефекти.“ Никакви повреди не са регистрирани и при спирачните хидравлични тръби и маркучи, както и при изпускателната система. Така ADAM е в състояние да достигне не само до следващия етап на бляскавото телевизионното шоу „Germany’s next Topmodel“, а „и без проблеми в следващия кръг от гледна точка на оценките на експертите на TÜV“, гласи обобщението на извънредно положителното цялостно представяне на модела.

В изданието на TÜV-Report за 2018 година, експертите са оценили резултатите от над десет милиона основни технически прегледа в периода от месец юли 2016 до месец юни 2017 година, включващи 225 от най-популярните модели леки автомобили в Германия. Още през изминалите години моделите на марката Opel се доказаха като същински джуджета по отношение на броя на повредите и съответно се класираха напред в своите категории. Актуалната победа в класацията по надеждност при миниавтомобилите нарежда още едно върхово класиране в дългата поредица от отличия на Opel ADAM. Така например в миналото лайфстайл моделът бе избран от читателите и спечели не само две поредни отличия "Best car" в своята категория в конкурса на списание auto motor und sport, а бе и многократен носител на наградата „Connected Car Award“, връчвана от списанията Auto Bild и Computer Bild като признание за авангардните му възможности за свързаност.

Пълната версия на TÜV-Report 2018 с всички подробности и резултати можете да намерите в пунктовете за разпространение на печата.

Инфо: auto-press.net

Opel е вече в сериозна фаза на дълбоко преустройство с постепенно преминаване на моделите му върху платформи на PSA, гонене ръст на продажбите с едновременно радикално съкращаване на разходи и навлизането в нови за марката пазари. В този процес ще са нужни сериозна съобразителност, оригинални маркетингови и рекламни ходове. 

Един от първите в това отношение е извършената първата в света продажба на нов автомобил срещу определен брой гледания на клип в YouTube в хода на нетипичната търговска инициатива Pay by View, която направи холандският дилър на марката Van Mossel OPC. 

Холандецът Юри Шууркес е първият клиент на марката използвал гледанията на клипа си в като валута. Ако трябваше да плати кеш, това би означавало да даде на дилъра 23 070 евро. Вместо пари е използвал гледанията на заснет хумористичен тест-драйв на Opel Astra от човека-паяк. Клипът е набрал досега 5,38 милиона гледания и броят им продължава да расте, въпреки че Юри отдавна го е превърнал в реален автомобил. 

След холандския експеримент принципът Pay by View може да бъде развит нататък. Всъщност става дума за нестандартен вариант за заплащане на любителска реклама на своята продукция. В момента се обсъжда осъществяването на аналогични проекти в други страни на Европа.

За холандската кампания са били предложени коли от изданието Online Edition, с повишени възможности за свързаност. Условието било че всеки желаещ може да направи видео на тест драйв на тази машина, да го пусне в YouTube и ако клипът набере определен брой гледания, може да купи срещу тях нов Opel. За Astra се искат 922 800 гледания, за Corsa 739 600, а за Karl Rocks 589 900. В кампанията са включени още детски автомобил, куфар за покрива и стойка за таблет със съответната “цена” от 5160, 24 200 и 3000 гледания.

Тази кампания не е първата за Opel в нетипично взаимодействие с аудиторията. През миналата година премина кампанията #ADAMyourself, в рамките на която се предлагаше разработването на оригинално оформление за модела Adam с неповторимо съчетание на цветове, нестандартни декоративни елементи, джанти и др. Производителят получи стотици хиляди варианти от целия свят, от които бяха избрани 12, пуснати след това в специално издание.

Източник: auto-press

© 2017 Официален Сайт на Опел Клуб Онлайн България