През 2016 Opel стартира трето поколение на Meriva. Разбира се, инженерите от Рюселсхайм са се дистанцирали от известната концепция на ван, включително забележителните врати също са отстъпили.
Новият Opel Meriva с внушителна визия
Вместо това те са придали на новата Meriva кросоувър привкус, с единствената цел привличане на клиенти покрай бума в SUV сегмента. Подобна съдба споделя например и новото Peugeot 3008.
Още в началото на 2015, Opel и PSA обявиха съюз. Като обявиха, че ще произвеждат B-MPV както и C-CUV в GM- завода в Сарагоса, и съответно в PSA-завода в Сошо. Към C-сегмента се числят 3008 и бъдещата Zafira, в B-сегмента са съвместната разработка Peugeot 2008 и уловеният сега Opel Meriva.
Meriva заимства от Astra
Въпреки камуфлажа, снимките на прототипа ясно разкриват, че новата Meriva е заимствала от новата Astra фаровете и радиаторната решетка в предната част. Каросерията е по-висока, линията на прозорците изглежда по-тясна, а маскираната престилка изглежда застрашително. Задните светлини също се базират на актуалния дизайн на марката. Къси надвеси и широка следа характеризират здрави пропорции, вълнообразни вдлъбнатини в предните врати и обрамчени в черно арки на калниците.
Както при Astra и Astra Sports Tourer и вероятно и при новата Insignia, Opel са конструирали хитър дизайн в областта на C-колоната. Тези части в момента са съответно силно замаскирани. Въпреки офроуд визията, Meriva ще пропусне задвижване на всички колела, както и при концепцията с вратата пеперуда. Новата Meriva отново има B-колона и конвенционални портали.
Оформлението на кокпита в интериора е ориентирано към Astra. Относно задвижването на разположение е пълната гама нови двигатели.
Инфо и снимки: Auto motor und sport