Седем световни премиери на Международното изложение във Франкфурт: от Opel Insignia OPC до студията Monza Concept

  • Самоувереност: Новата спортна звезда на Opel, Insignia OPC на сцената на IAA
  • Лукс и удоволствие: Нов представител на семейството Insignia за любителите на приключенията – Country Tourer
  • Мобилност на бъдещето: Студията Monza Concept демонстрира бъдещето на автомобилния дизайн и комуникационната свързаност
  • Индивидуалност: Комуникационно свързани и информирани с ADAM Black Link and ADAM White Link
  • Топ класа: Новите двигатели съчетават повече рафинираност и мощност с по-нисък разход на гориво

Рюскелсхайм/Франкфурт. Opel се насочва към бъдещето със седем световни премиери на 65-тото Международно автомобилно изложение (IAA) във Франкфурт, което ще се състои от 12 до 22 септември. Производителят от Рюселсхайм представя новия Opel Insignia OPC със свеж дизайн, преработена ходова част и иновативна инфоразвлекателна система на своя щанд D 09 в Зала 8, разположен на обща площ над 3,200 м2. Бензиновият 2.8 литров турбо V6 мотор с 239 кВт/325 к.с. и максимален въртящ момент 435 Нм катапултира топ атлета на Opel от нула до 100 км/ч за 6.0 секунди. Също толкова впечатляващи като OPC версията на флагмана на марката Insignia са световните премиери на влюбения в приключенията член на същото семейството Country Tourer, както и версиите  хечбек, седан и Sports Tourer – всичките с нов дизайн, авангардна инфоразвлекателна система и най-добри за класа двигатели.

Opel показва на публиката как ще изглежда мобилността на бъдещето с премиерата на Monza Concept – визията на Opel за комуникационна свързаност и ефективна мобилност. Същевременно с това, Opel демонстрира и какво може да предложи шофирането в днешните модерни времена с иновативни модели и решения в областта на инфоразвлекатлените системи като ADAM Black Link и ADAM White Link и нови поколения двигатели. Нов 1.6 SIDI turbo с 200 к.с. за кабриолета Cascada и новото поколение от малки бензинови двигатели, съчетани с шестстепенни трансмисии, също правят своя дебют във Франкфурт.

„Разполагаме със силна продуктова гама, която ще поведе Opel отново по пътя към успеха, а така също и авангардни концепции, които демонстрират насоките на развитие на автомобила. Сега сме по-добре позиционирани от когато и да било с нашата широка гама от атрактивни модели и установяващи нови тенденции технологични решения. Елате и вижте сами на IAA след няколко седмици”, отбелязва изпълнителният директор на Opel д-р Карл-Томас Нойман, канейки всички посетители да се спрат на щанда на Opel и да видят продуктите на марката по-отблизо.

Новата Insignia OPC: Световна премиера за върховия модел на Opel

С мощност 239 кВт/325 к.с. и въртящ момент 435 Нм, Insignia OPC увенчава гамата на марката Opel. Той прави своя дебют на IAA с нова и освежена визия. Променената стилистика на предната и задната част с типични за OPC дизайнерски елементи като например, оформените като саблезъби детайли в предната част и интегрираните в задната броня накрайници на изпускателната система, подчертават мощната осанка и извикват асоциации за високоскоростни обиколки на състезателната писта.

Впечатляващата външност крие авангардни технологични решения. Ходовата част на OPC е усъвършенствана със специален фокус върху задния мост – преработен както при другите членове на семейството на Insignia, с около 60 процента променени от инженерите компоненти. В допълнение характеристиките по отношение на шума и вибрациите са подобрени чрез множество промени свързани с фината настройка. Новият софтуер на системата ESP позволява още по-прецизна  настройка за динамика, особено по отношение на реакцията при поява на тенденция към недозавиване. Модифицираният софтуер на адаптивната ходова част FlexRide с регулируеми амортисьори осигурява оптимално поведение на пътя. Това специфично програмиране за OPC подобрява пътната динамика, позволява по-бърза и по-прецизна реакция при различните маневри и пътни ситуации. Insignia OPC ускорява от нула до 100 км/ч за 6.0 секунди (Sports Tourer: 6.3 секунди) и достига максимална скорост 250 км/ч (електронно ограничена). В неограничената версия, максималната скорост на OPC с механична трансмисия достига 270 км/ч (Sports Tourer: 265 км/ч). Спирачната система Brembo с висок капацитет гарантира изключителното отрицателно ускорение с максимално ниво на стабилност, дори при висока интензивност на работа.

Интериорът посреща водача на OPC с чистокръвната атмосфера на модел от  моторните спортове. Специалните седалки Recaro, които се предлагат опционално в кожа и с функция за памет, лостът за превключване OPC, напълно новият инструментален панел и централна конзола довършват щрихите на премиум излъчването. Освен основни параметри по отношение на информацията за автомобила, водачът може да следи и специфични данни като налягането и температурата на моторното масло, напрежението на акумулатора и зареждането му, позицията на дроселовата клапа, използваната мощност и страничното ускорение на опционалния осем инчов дисплей.

Новият волан (по желание срещу доплащане с отопление) е оборудван с лостчета за превключване на предавките в случай, че автомобилът е с автоматична трансмисия. Това позволява на водача на OPC да осъществява изключително бързи превключвания на ръка, дори ако автомобилът е в автоматичен режим. Ако лостчетата за превключване не се използват в рамките на 12 секунди, автомобилът продължава да сменя предавките автоматично. По този начин новата Insignia OPC удобно съчетава предимствата на двата режима.

Новата Insignia: Революция в инфоразвлекателните системи

Новият Opel Insignia прави световна премиера на IAA със следните варианта на каросерията: четири и пет врати, комби Sports Tourer, както и Country Tourer и OPC. Гамата на флагмана на Opel впечатлява с още по-атрактивна интериорна и екстериорна стилистика, пренасяйки вече утвърдената и спечелила множество награди дизайнерска философия на Opel, в която «скулптурната артистичност среща германската прецизност» на ново ниво.  Важен елемент е напълно новото поколение инфоразвлекателни системи, което сега се предлага за всички версии на Insignia. То интегрира множество функции на смартфона в автомобила и може да се управлява интуитивно и просто с помощта на тъчпад, тъчскрийн или контролните бутони на волана, както и с гласови команди.

Под капака се крият нови, мощни и високоефективни двигатели с директно впръскване, които разширяват гамата от задвижващи агрегати – като двата бензинови турбо мотора и новият турбо дизел, който отделя едва 99 г CO2 на километър. Тези изключително ниски нива на емисии поставят версиите на Insignia оборудвани с двулитровия турбо дизел с нива на мощност от 88 кВт/120 к.с. и 103 кВт/140 к.с. в клас на енергийна ефективност A+ в Германия. Вариантите с четири и пет врати с шестстепенна механична предавателна кутия и Start/Stop система, както с 88 кВт/120 к.с., така и със 103 кВт/140 к.с. изразходват едва 3.7 литра гориво на 100 км в комбиниран цикъл (съгласно Регламент [EC] No 715/2007), отделяйки едва 99 г/км въглероден двуокис, докато Sports Tourer консумира едва 3.9 л/100 км със съответно 104 г/км CO2. В резултат от това Opel Insignia 2.0 CDTI е автомобилът с дизелов двигател с най-нисък разход на гориво в своя клас. Инженерите са конструирали каросерията на новата Insignia, с още по-висока ефективност от аеродинамична гледна точка. Коефициентът на обтекаемост Cd, който е съответно 0.25 и 0.28, превръща Insignia хечбек в най-аеродинамично ефективният автомобил с пет врати на пазара, а Sports Tourer, съответно в най-аеродинамично ефективното комби.

Новата Insignia Country Tourer: Член на семейството на Insignia, който е влюбен в приключенията

Световната премиера номер три е Opel Insignia Country Tourer. Докато нейният първообраз Sports Tourer е елегантен семеен и бизнес комби модел, то новата Insignia Country Tourer представлява истинската страст на приключенеца. Този атлетичен автомобил, преназначен за най-разнообразни пътни условия, е с по-висок пътен просвет и осигурява свобода отвъд границите на града и асфалтираните шосета. Специални елементи подчертават тези качества и защитават автомобила в пресечените местности – сред тях защитни подподови щитове, както и предпазни облицовки на арките на калниците и на долната част на каросерията – всички те подчертани с две крайни изпускателни тръби. Високотехнологичната система за задвижване на четирите колела осигурява гарантирано сцепление и безопасност при всички пътни ситуации. То се съчетава с мощни турбо двигатели като бензиновия 2.0 SIDI с директно впръскване и 184 кВт/250 к.с. и мощния и ефективен дизел 2.0 BiTurbo CDTI – и двата предлагащи впечатляващо ниво на въртящ момент от 400 Нм.

Monza Concept: Студията е поглед към автомобилния свят на бъдещето

Атлетична и динамична осанка, уникална прожекционна технология в интериора и модулна конструкция, позволяваща монтиране на различни системи за мобилност:  Opel Monza Concept е един стилен представител на ултра модерната ефективност на колела. Този концептуален автомобил прави своята световна премиера на IAA и показва какво хората ще могат да очакват от Opel в бъдеще.

Ефективността и комуникационната свързаност са основен фокус на развойната дейност при създаването на следващото поколение модели на Opel. Monza Concept следователно предлага вълнуващ поглед към това, което се подготвя за бъдещето. За да демонстрира визуално похода към повишаване на ефективността, студията Monza представя еволюцията на актуалната стилистична философия на Opel, съчетаваща срещата на скулптурната артистичност с германската прецизност с контури на купето, които създават повече усещане за гъвкава атлетичност, отколкото за чиста мускулна сила. От гледна точна на комуникационната свързаност тя предлага основополагащи възможности, които са гигантска крачка напред в разработването на инфоразвлекателни системи. Цялата информация се представя чрез иновативна прожекционна технология в инструментален панел, който се простира от врата до врата – първото подобно решение  в автомобилния сектор. Също толкова авангардната модулната конструкция на Monza Concept позволява максимално ниво на гъвкавост при избора на задвижващи системи. Monza Concept прави бъдещето на автомобилите видимо още днес.

Шампионът по индивидуализация ADAM: Още повече избор, още по-добра комуникационна свързаност

Стилният Opel ADAM не е само шампион по отношение на индивидуализацията, а и най-добре свързаният с глобалната мрежа и околния свят модел в малкия клас на пазара. Tова се демонстрира за пореден път от новите специални версии на модела ADAM Black Link и ADAM White Link, които се предлагат с включени в серийното оборудване инфоразвлекателна система IntelliLink и функция за гласово управление Siri Eyes Free. Двата нови варианта отбелязват своята премиера на международното автомобилно във Франкфурт (12 – 22 септември, 2013 г.). Tака те ще последват изключително успешната концептуална студия на ADAM с функцията Siri Eyes Free, представена на автосалона в Женева през пролетта. Вариантите Black Link и White Link на ADAM, които ще бъдат произведени в ограничена серия от 2 000 екземпляра, демонстрират типичен смартфон дизайн в черно и бяло с акценти от матов, „четкан” алуминий. По този начин те се превръщат във въплъщение на перфектното съчетание от ултрамодерна инфоразвлекателна технология и изчистен, вдъхновен от високите технологии дизайн.

Допълнително към това Opel ADAM показва как през следващите няколко месеца този шикозен градски автомобил ще затвърди позицията си на шампион по индивидуализация с още интериорни и екстериорни опции. Нови цветове за каросерията и покрива, нови дизайни на колелата и нови декоративни елементи се добавят към възможностите за индивидуализация. В интериора ADAM предлага допълнителни цветови решения и графики за арматурното табло, централната конзола и вратите, нови цветове и графики за инструменталния панел, централната конзола и вратите, както и нови тапицерии за седалките и допълнителни стилистични решения при облицовката на тавана. Всичко това значително подобрява възможностите за индивидуализация, позволявайки на купувачите на ADAM да композират своята кола на мечтите.

1.0 SIDI turbo с 85 кВт/115 к.с.: Нов стандарт при трицилиндровите мотори

С три напълно нови двигателни фамилии и въвеждането на 13 нови агрегата до 2016 година Opel с висока скорост развива двигателната си гама. Напълно новият трицилиндров турбо SIDI (Spark Ignition Direct Injection, бензинов двигател с директно впръскване) мотор с 85 кВт/115 к.с. прави своята премиера на IAA. Турбо агрегатът с работен обем от едва един литър е не само опазващ околната среда, но поставя нови стандарти по отношение на хармоничността на работа на трицилиндровите мотори с нива на шум и вибрации, които са по-добри от тези на много четирицилиндрови двигатели. Тази джобна по формат машина осигурява високо ниво на въртящ момент още при ниски оборотни режими – 166 Нм в целия диапазон от 1,800 до 4,700 об./мин. Той прави своя дебют заедно с нова шестстепенна механична трансмисия в Opel ADAM през следващата година.

Cascada 1.6 SIDI turbo със 147 кВт/200 к.с.: Чисто усещане за кабриолет

Един клас по нагоре от гледна точка на работен обем, 1.6 SIDI turbo дебютира на IAA в по-мощната си версия със 147 кВт/200 к.с. и 300 Нютонметра (с функция overboost). Той осигурява на Opel Cascada, в който ще бъде първоначално представен, максимална скорост от 235 км/ч. Това е един от представителите на напълно новото поколение четирицилиндрови мотори със среден работен обем и директно впръскване. Този втори, нов вариант отбелязва върха по отношение на мощността на авангардния нов 1.6 литров агрегат на Opel и е шампион с параметрите на въртящия момент в тази конкурентна среда. Той се присъединява към 1.6 SIDI turbo със 125 кВт/170 к.с., който бе представен при пазарната премиера на Cascada тази пролет.

Източник: Opel