-
Целта на сътрудничеството е разработката на годни за серийно производство горивни клетки и средства за съхранение на водород в рамките на периода до 2020 година
Компаниите General Motors (NYSE: GM) и Honda (NYSE: HMC) днес оповестиха окончателно своята дългосрочна рамкова договореност за съвместна разработка на следващо поколение системи с горивни клетки и технологии за съхранение на водород, насрочена за периода до 2020 година. Очаква се успехът на съвместната дейност да бъде постигнат на основата на споделения опит и експертни познания на двете компании, икономията на средства и усилия вследствие на обединяването в по-голям мащаб, както и благодарение на ползите, реализирани от съвместният достъп до външни ресурси.
GM и Honda планират да работят съвместно и заедно със своите партньори за по-нататъшното развитие на инфраструктурата за зареждане с водород, която е от ключово значение за осигуряване на дългосрочния успех и на добрия прием на автомобилите с горивни клетки сред потребителите.
GM и Honda са сред признатите световни лидери в областта на технологиите с горивни клетки. Според последните данни за индекса на регистрираните патенти в областта на екологичните системи за задвижване (Clean Energy Patent Growth Index), който отразява нивото на развойния потенциал на отделните компании в тази насока, GM и Honda се нареждат съответно на първо и второ място в глобален мащаб по брой регистрирани патенти в областта на системите за задвижване с горивни клетки в периода от 2002 до 2012 година с общо над 1 200.
“Tова сътрудничество се гради на мощта на Honda и GM в качеството им на лидери в областта на системите за задвижване с водород и горивни клетки,” отбеляза Дан Акерсън, председател на управителния съвет и главен изпълнителен директор на GM. “Убедени сме, че това е най-добрият път за разработката на тази извънредно важна технология, която разполага със сериозен потенциал за намаляване на зависимостта от петролните горива и за осигуряване на устойчиви решения за масова мобилност.”
Taканобу Итo, президент и главен изпълнителен директор на Honda Motor Co. Ltd. на свой ред заяви - “Сред всички технологии на задвижване, осигуряващи нулево ниво на емисиите на CO2, електромобилите, захранвани от система с горивни клетки имат решително предимство по отношение на продължителността на автономния пробег, а времето за зареждане с гориво при тях е сравнимо с това при конвенционалните автомобили с бензинови двигатели. Honda и GM желаят да ускорят навлизането на тази извънредно екологично чиста технология на задвижване на пазара. Аз лично съм много въодушевен от възможността да спомогна за сключването на това сътрудничество, което да обедини нашите водещи разработки в областта на системите за задвижване с горивни клетки и да доведе до създаването на по-модерни разработки на системата, които да бъдат едновременно по-ефективни и по-достъпни за потребителите.”
Програмата по проекта „Driveway” на GM, чието начало бе поставено през 2007 година, успя да натрупа пробег от близо 3 милиона мили (4,8 млн. километра) при движение в реални пътни условия. В програмата участваха общо 119 задвижвани с водород автомобила, а постигнатият от тях съвместен изпитателен пробег е по-голям от този на който и да било друг автомобилен производител.
Компанията Honda започна своята програма за лизинг на модела Honda FCX през 2002 година, при което достави на крайни клиента общо 85 автомобила в САЩ и Япония – сред тях и екземпляри от следващия модел FCX Clarity, който бе отличен с наградата "Световен зелен автомобил” (World Green Car) през 2009 година. Honda предадоха тези автомобили за ежедневно ползване на клиенти в САЩ и по този начин успяха да наберат извънредно ценна информация за експлоатацията на захранваните от система с горивни клетки електромобили в реалния живот.
Както вече бе обявено, компанията Honda планира да представи наследника на модела FCX Clarity на пазарите в Япония и Съединените американски щати през 2015 година, след което да отбележи и премиерата на модела в Европа. GM ще обявят своите планове за серийно производство на автомобили с такава система на задвижване на по-късен етап.
Технологията за задвижване с горивни клетки цели решаването на много от основните предизвикателства пред автомобилите в днешно време – зависимостта от петролните горива, отделянето на емисии в атмосферата, енергийната ефективност и разхода на гориво, продължителността на автономния пробег и на времето за зареждане. Превозните средства, задвижвани от системи с горивни клетки са в състояние да използват обновяем енергиен източник под формата на водород, получен от биомаса или добит чрез енергия от вятърни електроцентрали. Единственото вещество, което се отделя при работата на електромобилите с горивни клетки е водната пара.
В допълнение към това, автомобилите със системи с горивни клетки могат да постигнат автономен пробег с продължителност до 400 мили (644 километра), зареждането им с гориво отнема едва три минути, a технологията на задвижване може да се използва еднакво лесно и ефективно при малки, средни и големи превозни средства.
За General Motors Co.
General Motors Co. (NYSE:GM, TSX: GMM) и нейните партньори се занимават с производство на автомобили в 30 страни по целия свят, като компанията заема водещи позиции на най-големите и най-бързо растящите автомобилни пазари в глобален мащаб. GM, нейните поделения и структури, извършващи съвместна дейност с други компании предлагат на световните пазари автомобили от марките Chevrolet, Cadillac, Baojun, Buick, GMC, Holden, Isuzu, Jiefang, Opel, Vauxhall и Wuling. Повече информация за компанията и нейните поделения, включително и за OnStar – глобален лидер в областта на автомобилната безопасност, сигурност и информационни услуги, можете да намерите в интернет на адрес http://www.gm.com
За Honda Motor Co.
Honda Motor Co. (NYSE: HMC) Honda проектира, произвежда и представя на пазара автомобили, мотоциклети и други моторизирани продукти в глобален мащаб. Компанията е световен лидер в областта на проектирането и производството на системи и технологии за конвенционално и електрическо задвижване. Годишно Honda произвежда повече от 25 милиона задвижващи агрегата за своите три основни продуктови линии. Honda и нейните партньори произвеждат продукция в повече от 60 производствени звена в 27 cтрани по света, в които работят над 179 000 служители в глобален мащаб.
Източник: OPEL