Opel Mokka – компактни размери, високо самочувствие

Рюселсхайм.  Новият Opel Mokka завладява сърцата на потенциалните клиенти. Малко преди пазарната си премиера, SUV-моделът вече се радва на повече от 40 000 предварителни поръчки в цяла Европа (данни към октомври 2012 г.). Изключително силно търсене се наблюдава на пазарите в Германия, Великобритания, Италия и Русия. Със своя модел Mokka, който е на разположение на клиентите за поръчка от месец юни, Opel се превръща в първият германски производител, който навлиза на бързо растящия пазар на малки SUV-модели (т.нар. SUV-B сегмент). Базовата версия на Mokka с 1.6-литров двигател ecoFLEX с максимална мощност 85 кВт/115 к.с. може да се поръча на цена от 18 990 евро (на германския пазар вкл. ДДС). Наред с него, гамата от задвижващи агрегати на модела включва бензинов турбодвигател с максимална мощност 103 кВт/140 к.с. и 1.7-литров турбодизелов вариант с 96 кВт/130 к.с.

“С добавянето на модела Mokka в нашата гама, ние откриваме нова страница в продуктовата си офанзива. Успехът отбелязан в набирането на предварителни поръчки за модела демонстрира ясно, че новият модел Mokka попада право в сърцата на потребителите. Неговите технологии, динамика и самоуверен дизайн допадат на вкуса на нашите клиенти. Моделът поставя нови стандарти в своя клас,” споделя вицепрезидентът маркетинг и следпродажбено обслужване на Opel Алфред Е. Рик.

Независимо от своята дължина от едва 4.28 метра, Mokka предлага достатъчно пространство за удобно настаняване на петима възрастни на своите високо разположени седалки. Моделът изпълнява напълно и философията на Opel за съчетание на привлекателен дизайн и новаторски технологии и познати от по-високите автомобилни класове функционални характеристики, правейки ги достъпни за много по-широк кръг от потребители. Освен това новият Opel Mokka представя за първи път в класа на малките SUV-модели своите ергономични седалки, адаптивната система за управление на предните светлини AFL+ (Аdaptive Forward Lighting) и вградения багажник за превоз на велосипеди FlexFix. Системите за повишаване на комфорта и безопасността на пътя за всички версии на изпълнение на Mokka включват електронния контрол на стабилността ESC (Electronic Stability Control), системата за контрол на сцеплението с пътя ТС (Traction Control), както и електронните функции за подпомагане на потеглянето HSA (Hill Start Assist) и контрола на скоростта при спускането HDC (Hill Descent Control) по стръмни наклони. Oсвен с предно предаване FWD Mokka може да бъде оборудвана и с интелигентна система за двойно предаване AWD. Предлаганата по желание технология AWD разпознава автоматично ситуациите, при които е необходимо допълнително сцепление и разпределя въртящия момент към четирите колела в оптимална степен.

С предно и с двойно предаване – динамика на пътя за хора с активен стил на живот

Новият Opel Mokka съчетава функционалност и комфортно, високо разположение на седалките с приключенска нотка. Един от основните aкценти в развойната дейност на Mokka е била ходовата част, която е разработена изцяло в Германия, където са направени и фините й настройки. Окачването на Mokka е напълно съобразено с всекидневните нужди на европейските потребители и е изключително подходяща за движение извън асфалтираните пътища.

Наред със стандартното предно предаване FWD, Mokka може да бъде оборудвана и cъс система за двойно предаване AWD с модерна технология, която подобрява сцеплението с настилката и поведението на пътя. Системата AWD е изключително ефективна, интелигентна и достъпна. Основните компоненти на AWD са диференциалът на предния мост, кардановия вал, механизмът за предаване на въртящия момент на задния мост, управляващият електронен блок и многодисковия съединител с електромагнитно задействане. В помощ на системата са и сензорите, които непрекъснато захранват управляващия блок с необходимите данни за състоянието на автомобила и настилката. При суха пътна настилка автомобилът се задвижва само от колелата на предния мост, което поддържа разхода на гориво на ниски нива. В зависимост от пътните условия, предаването на въртящия момент варира от 100 процента към предните колела до максимум 50 процента към задните – например в случаите, когато настилката е покрита с дълбок воден слой. При необходимост електронният модул за предаване на въртящия моменt TTD (Torque Transfer Device) напълно автоматично и плавно насочва необходимото количество от тягата към колелата на задния мост. Системата на двойното предаване AWD допълнително подобрява и бездруго динамичното поведение на пътя на Mokka. Tова се забелязва преди всичко при рязко ускорение или при бързо преминаване по отсечки с остри завои. Двойното предаване се активира самостоятелно в рамките на части от секундата при установяване на приплъзване на някое от колелата поради загуба на сцепление с настилката. Системата разбира веднага кога не се налага използване на двойното предаване AWD и в такива случаи също гарантира оптимално поведение с добро сцепление на пътя и в завой. В съвкупността от компонентите си цялата система AWD тежи само 65 килограма, което дава възможност на новия модел да запази в пълна степен своята икономичност и отговорно отношение към околната среда.

Ходовата част на Mokka осигурява максимален комфорт на возене и динамика в поведението на пътя дори в усложнени условия и настилки. За да постигнат това, инженерите на Opel са доразвили утвърдената система на предния мост с окачване Макферсън, добавяйки допълнителни елементи за компенсиране на страничното натоварване върху колелата. Използваните двойни лагери в точките на връзка на Макферсън елементите с каросерията, усилените напречни стабилизатори и двойно слепените тампони също допринасят за подобряване на поведението и динамиката на пътя едновременно със снижаването на нивата на шума и вибрациите. На задния мост екипът от инженери на Opel е приложил торсионна греда със затворен U-образен профил пред оста на колелата.

Като допълнителна мярка за извличане на пълните възможности на ходовата част, инженерите на Opel са заложили на модерната електрическа система на сервоуправление EPS (Electric Power Steering), която е част от серийното оборудване на модела в Европа и осигурява оптимално съобразено със скоростта на движение усилване и отлични реакции на волана.

Динамика и ефективност – гама от два бензинови и един дизелов двигател

Задвижването на новия модел се осигурява от три ефективни агрегата, а всички варианти с механична предавателна кутия са оборудвани със спомагащата за икономия на гориво система Start/Stop на Opel. Бензиновата гама включва 1.6-литров атмосферен мотор с максимална мощност 85 кВт/115 к.с. и максимален въртящ момент 155 Нм, който консумира 6.5 литра гориво на 100 километра пробег и отделя в атмосферата 153 г/км CO₂. Дургият представител на гамата е 1.4-литровият бензинов турбодвигател със 103 кВт/140 к.с. и въртящ момент от 200 Нм. Първоначално задвижваната от 1.4 Turbo версия на Mokka ще се предлага със същата механична предавателна кутия, но по-късно клиентите ще могат да изберат и автоматична трансмисия. Вариантът на Mokka с шестстепенна кутия, система за двойно предаване и бензинов турбодвигател развива максимална скорост 190 км/ч, а ускорението от 0 до 100 км/ч се извършва в рамките на 9.9 секунди. Средният разход на гориво при тази версия е 6.4 л/100 км, което се равнява на 149 г/км CO₂.

Клиентите, които предпочитат да се насочат към автомобил с дизелов двигател, могат да поръчат своя нов Opel Mokka с 1.7-литров турбодизелов агрегат CDTI с максимална мощност 96 кВт/130 к.с. и максимален въртящ момент в размер на 300 Нм. Tози двигател се предлага с шестстепенна механична трансмисия в съчетание с предно или двойно предаване, както и в комбинация между шестстепенен автоматик и предно предаване. Във варианта с предно предаване FWD с механична предавателна кутия дизеловият двигател се нуждае средно от едва 4.5 литра гориво на 100 километра пробег, което се равнява на емисии в размер на 120 г/км CO₂. С тези си показатели версията с 1.7 CDTI се нарежда сред най-икономичните представители на този пазарен сегмент. Динамичните характеристики говорят сами за себе си – с шестстепенна механична трансмисия и предно предаване Mokka постига максимална скорост 187 км/ч, а спринтът от място до 100 км/ч отнема само 10.5 секунди.

Основните системи за подпомагане на водача гарантират комфортно и безопасно пътуване

С изцяло новия модел Mokka, Opel представя за първи път в сегмента на малките SUV своето изобилие от уникални, създадени в Германия системи за подпомагане на водача. Teхнологии, които са уникални за марката Opel и които подобряват едновременно безопасността и комфорта на пътуването, сега стават достъпни за много по-широка аудитория от клиенти. Сред тях са усъвършенстваната електронна програма за стабилност ESP^®Plus (Electronic Stability Program) с функции за подпомагане на потеглянето по наклон (Hill Start Assist) и автоматичен контрол на скоростта при спускане по наклон (Hill Descent Control) за по-комфортно пътуване в пресечен терен. Електронният контрол на сцеплението се предлага серийно при всички версии на Mokka и изпълнява ролята на самоблокиращ диференциал. С негова помощ приплъзването на колелата се предотвратява своевременно, а системата за двойно предаване на Mokka получава прецизно премерена подкрепа от електронната система с цел постигане на още по-добри показатели в поведението на пътя. Друга ключова система за подпомагане на водача, която е на разположение в новия Mokka e уникалната за марката Opel система на адаптивни светлини AFL+ (Adaptive Forward Lighting), използваща основата на третото поколение биксенонови предни светлини. Системата автоматично коригира интензивността на светлинния поток и диапазона на осветяване на пътното платно в зависимост от конкретните пътни и метеорологични условия както в градска, така и в извънградска среда и на магистрални отсечки. Сред функциите на AFL+ са светлинната функция за тежки метеорологични условия, усилените дълги светлини, статичните светлини за осветяване на кръстовища, динамичната функция за осветяване на кривата на завоя, дневните светлини с LED-елементи и функцията за автоматично управление на дългите светлини HBA (High Beam Assist), която управлява превключването между къси и дълги така, че да осигури максимално осветяване на пътното платно без опасност от заслепяване на насрещно движещите се водачи.

Второто поколение на фронталната видеокамера Opel Eye създава основата за действието на системи за подпомагане на водача като предупреждението за опасност от удар в движещо се отпред превозно средство FCA (Forward Collision Alert), функцията за разпознаване на пътните знаци TSR (Traffic Sign Recognition) и  системата за известяване при напускане на лентата за движение LDW (Lane Departure Warning). Системата FCA (Forward Collision Alert) алармира водача със силен звуков сигнал и светлинен знак на арматурното табло в случай на критична ситуация с непосредствена опасност от сблъсък с по-бавно движещо се или спряло на платното отпред превозно средство. Наред с LDW (Lane Departure Warning), която уведомява водача при неволно напускане на лентата за движение, инженерите на Opel са усъвършенствали допълнително и функцията за разпознаване на пътните знаци TSR (Traffic Sign Recognition), която вече е в състояние да разчита не само кръгли, но и правоъгълни ограничителни знаци на магистрали и градски зони и да отчита всички други забрани и ограничения, свързани със скоростта на движение. Камерата може да разчита и характерните за магистралите пана с LED-елементи и динамично променящи се показания. По този начин системата помага на водача да избягва неволните нарушения на правилата за движение и евентуалните инциденти вследствие на преумора зад волана. Паркирането сега е още по-лесно благодарение на сензорите за отчитане на препятствия в близост до предната и задната част на автомобила.

Здравословни и удобни – ергономични седалки с AGR сертификат и багажник за велосипеди FlexFix

Новият Opel Mokka може да бъде оборудван с ергономични седалки, получили сертификат за одобрение AGR от независимата германска организация от експерти по ортопедично здраве на гърба (“Aktion Gesunder R?cken e.V.”). Разполагащата с 8 вида настройки седалка на водача е първата в пазарния сегмент на малките SUV-модели, която специалистите на AGR удостояват със своето одобрение. Седалката е трябвало да отговори успешно на списък от десет изисквания, сред които регулиране на лумбалната опора с четири позиции и пълно съответствие на контурите на облегалката с естествената извивка на гръбначния стълб. В допълнение към това, ергономичната седалка предлага много допълнителни възможности за регулиране като наклон, допълнителна подкрепа на тялото в лумбалната област и удължаване на опората в областта на бедрата. Опорите за глава разполагат с четири различни настройки.

Капацитетът на багажното пространство на Мokka може да бъде увеличен с помощта на второто поколение багажник за превоз на велосипеди FlexFix. Предлаганата по желание багажна система е уникална разработка на марката Opel, която се прибира изцяло в задната броня и е винаги на разположение. Стандартната версия на системата FlexFix при модела Mokka е предназначена за превоз на един велосипед с тегло до 30 килограма. Благодарение на лесния за монтаж адаптер, багажникът може да превозва и два допълнителни велосипеда, при което максималният товар нараства на 60 килограма. Дори при пълно натоварване, системата FlexFix може да бъде наклонена под ъгъл, така че да позволи удобно отваряне на задния капак на автомобила и бърз достъп до багажното отделение на Mokka. Освен това, задният ред седалки на Mokka може да бъде сгънат в отношение 60-40 и да спомогне за формирането на допълнително пространство за багаж. Благодарение на всички тези елементи и удобства, Mokka се превръща в идеално решение за хората с активен стил на живот и високи изисквания по отношение на качествата и функционалността на автомобила.

Ярък SUV дизайн и изискана функционалност

Новият SUV-модел на Opel отразява всички традиционно силни страни на германската марка – динамика на пътя, гъвкави, практични решения за всекидневието и изпълнен с емоция дизайн. При Mokka стилистичната философия на Opel, обединяваща “пластичната артистичност и германската прецизност”, намира нов израз в пазарния сегмент на малките SUV-модели. Opel Mokka демонстрира ярко самочувствие с пластични и елегантни форми, запазвайки спортния дух със своите мускулести и атлетични линии на каросерията. Добре изразената предна решетка и  защитните панели около броните и арките на калниците се подчертават допълнително от енергичните очертания на характерните за марката Opel “остриета”, чиито контури пречупват светлината в страничната част на каросерията и се извиват нагоре към задницата. Динамичният мускулест характер на Mokka се подчертава и от впечатляващия клиренс от 157 милиметра, който дава възможност за движение извън утъпканите пътища, докато предната и задна следа от 1540 мм засилват впечатлението за стабилна, мускулеста стойка на пътя.

Вътрешното обзавеждане на новия модел Mokka също се отличава с характерния за марката Opel стилистичен език с пластично звучене, претворено чрез емблематичното „криловидно” оформено арматурно табло, преливащо в декоративните панели и изразителните форми на облицовките на предните врати. Tипични за марката Opel качества като практичната гъвкавост на интериора и удобната за ползване функционална подредба продължават да бъдат неотменна, видима част от вътрешното пространство на новия модел – от двойната конфигурация на жабката на арматурното табло, през затвореното отделение върху централния тунел между седалките до дълбоките джобове за съхранение на вещи в облицовките на предните и задни врати. С максималния си багажен обем от 1 372 литра и общо деветнайсетте на брой места за съхранение на вещи в купето, Mokka определено е в състояние да отговори на всички нужди и изисквание на модерното европейско семейство.

С всички тези качества, новият Opel Mokka изпълнява всички изисквания на всекидневната употреба и е готов да се изправи пред предизвикателствата в свободното време в края на седмицата. В качеството си на представител на малките  SUV-модели, той се чувства еднакво добре както по градските улици, така и в извънградска среда. Резултатите от изследванията показват недвусмислено, че типичният клиент на Mokka е на средна възраст и води много активен начин на живот, в който динамичните занимания в свободното време заемат много съществена част. Именно поради тази причина, Mokka със своите многобройни възможности за поръчка на допълнителни принадлежности и уникални за марката Opel технологии, като например, предната камера Opel Eye и вградения велосипеден багажник FlexFix, е идеална възможност за хората, които търсят оптималния баланс между напрегнатото всекидневие и активните занимания в свободното време. Със своя забележителен и уникален по рода си SUV стил, Opel Mokka е идеално средство за привличане на нови клиенти за марката.

Източник: GM