Get Adobe Flash player

Успешният Opel Astra и матричните IntelliLux LED® светлини печелят клиенти за марката

• Рецепта за успех – цялостният продукт при Astra печели клиенти за марката в цяла Европа
• Блестящ пример – системата е популярна на важния германски пазар
• Видима светлина – технологията позволява постоянно използване на дългите светлини без заслепяване
• Следващо поколение – следващата фаза в развитието на матричните LED светлини идва с новата Insignia

Над 350 000 поръчки на Opel Astra от момента на пазарния дебют на модела през 2015 г., най-продаваният автомобил в гамата на Opel през 2016 г., второ място в компактния сегмент на европейския автомобилен пазар и в продажбите на индивидуални клиенти в компактния сегмент през 2016 година, както и многобройни високи отличия, сред които „Златен волан” и европейски „Автомобил на годината 2016” – без никакво съмнение Astra е истински победител. Рецептата й за успех съдържа съставки като ниско конструктивно тегло, високоефективни задвижващи системи, отлична цифрова свързаност и електронни системи за подпомагане на водача, които нормално се срещат само в престижния сегмент от автомобилния пазар. Интелигентните матрични светлини IntelliLux LED са една от тези технологии. Тя не само спечели гласовете на специалистите в Европа, завоювайки различни награди в последно време, но и успя да се наложи като едно от най-търсените допълнения в оборудването на Astra. Осемнайсет месеца след представянето им, матричните LED светлини IntelliLux се радват на истинска история на успеха, която съперничи единствено на успехите на самата Astra.

На важния роден пазар на марката Opel в Германия, оборудването на всяка трета продадена Astra съдържа тази високоефективна и изключително мощна система на светлините. В съседна Швейцария около 45% oт купувачите на Astra искат матрична LED система IntelliLux в своя автомобил, а това удобство печели и много привърженици сред австрийските почитатели на модела, като над 40% oт автомобилите, продадени в алпийската република, са оборудвани с модерната и достъпна технология на светлините. Освен това системата IntelliLux LED е изключително популярна и сред потребителите във Финландия и Швеция (по 37% от автомобилите). Ho дори тези впечатляващи данни изглеждат малки на фона на успеха на системата на пазара в Норвегия, където цели 84% от регистрираните Opel Astra са оборудвани със светлинната технология на бъдещето.

“Разбира се ние сме изключително доволни от успехите на матричната LED система на светлините IntelliLux. Те са поредното доказателство за това, че нашият принцип за демократизация на технологиите и предоставяне на новаторски и достъпни решения се посреща добре от клиентите на марката. Трябва да отдам дължимото на нашите инженери за създаването на тази изключително ефективна система, която се представя изключително при шофиране нощем, повишавайки нивото на безопасност на водачите и другите около тях,” отбеляза вицепрезидентът продажби и следпродажбено обслужване на Opel Петер Кристиан Кюсперт.

Maтричната система се адаптира автоматично към всяка ситуация на пътя

Cъставената от общо 16 LED сегмента (по-осем от всяка страна на автомобила) мартична LED система адаптира постоянно и автоматично дължината и разпределението на светлинния поток в зависимост от конкретната ситуация на пътя. В момента, в който автомобилът напусне пределите на градските зони, дългите светлини се включват автоматично. От това печелят не само водачите на Astra, които могат да се радват на отлична осветеност и видимост на пътя, но и останалите участници в движението, които не биват заслепявани. Когато фронталната камера в Astra открие наличието на източници на светлина от движещи се отпред или насрещно движещи се автомобили, отделни LED елементи в съответната зона се изключват и просто “изрязват” зоната около тези автомобили. Останалата част от пътя и неговите околности остават ярко осветени. Със степента на прецизност и възможност за адаптация, която демонстрират, матричните LED светлини издигат развитието на светлинните технологии на следващото еволюционно равнище.

Инженерите на Opel, работещи в областта на светлинните технологии, са успели не само да направят интелигентната изцяло LED система по-достъпна, а да достигнат и по-високо ниво на интелект в нейната работа. Тъй като не всички клиенти на Astra избират вградената навигационна система в оборудването на своя автомобил, системата на светлините е в състояние напълно независимо да различи например дали автомобилът се движи в градска зона или по магистрала. В допълнение към многобройните варианти и схеми за разпределение на светлинния поток при къси и дълги светлини, системата IntelliLux LED разполага и със специален режим за движение по магистрала, който допълнително повишава безопасността при шофиране в тъмната част от денонощието. Освен всичко споменато, експлоатационният живот на системата е значително по-продължителен от този на светлините с халогенни или ксенонови осветителни тела.

Допълнителна безопасност и комфорт ще отличават и новата Insignia

Имайки предвид успешното представяне на системата в Opel Astra, не е изненадващ фактът, че компанията гледа с оптимизъм към следващото поколение на светлините IntelliLux LED, което ще бъде представено при изцяло новата Insignia през 2017 година и се очаква да запази същото високо ниво на популярност сред клиентите на марката. LED технологията отбеляза бурно развитие от момента на пазарната премиера на Astra и инженерите на Opel са успели да интегрират в светлините на Insignia общо 32 индивидуални LED елемента. В резултат на възможността за осъществяване на по-плавни преходи между по-големия брой LED сегменти, отделните светлинни профили могат да бъдат адаптирани по-прецизно. Поради това, адаптивните матрични предни светлини IntelliLux LED на новата Insignia изпращат към пътя още по-мощен и по-ярък поток светлина.

За да подобрят още повече видимостта при движение в завои с включени дълги светлини, инженерите са добавили и изцяло нова функция към матричните IntelliLux LED светлини на новата Insignia. Интензивността на светлината от вътрешните сегменти на матрицата се увеличава в зависимост от ъгъла на отклонение на волана с цел да подобри осветяването на завоя. Всяка от предните LED светлини на системата IntelliLux разполага и с фокусиран лъч на дългите светлини, който осигурява допълнителна мощ на осветлението при пълен режим на дългите светлини на разстояние до 400 метра, с което видимостта на дълга дистанция при новата Insignia се подобрява допълнително.

По-високите нива на оборудване са много популярни

По-високите нива на оборудване „Dynamic” и „Innovation” в гамата на Astra също се радват на изключителна популярност сред клиентите на марката. Например, на българския пазар половината от продажбите на модела са „Innovation”. От момента на пазарната премиера на европейския “Автомобил на годината 2016”, над 60 процента от купувачите на Astra са се насочили към по-високите нива на изпълнение, които им осигуряват достъп до много по-високи равнища на серийно оборудване и удобства, които не се налага да бъдат поръчвани допълнително. Така например, системата за персонална комуникация и мобилни услуги OnStar на Opel се предлага серийно от ниво Enjoy нагоре. Освен това в оборудването са включени и множество удобства като облицованият с кожа волан, регулируемият подлакътник и светлините за мъгла.

Източник: aauto-press.net

 

Opel показа новия си градски кросоувър Crossland X

Германската марка Opel показа онлайн чисто новия си компактен SUV Crossland X. Машината ще се позиционира в B сегмента на европейския пазар, като основни конкуренти се очаква да бъдат Renault Captur и Peugeot 2008.

Новият градски кросоувър Crossland X, който идва да замени Meriva, е с 15 по-къс от Astra, но компанията обещава просторен интериор за до петима пътника. Оформлението на таблото е познато от по-големите Astra и Mokka X, като централната конзола е доминирана от дисплей, от който се управляват функциите на инфотейнмънт системата.

На борда шофьорът ще може да се възползва от асистиращи системи и такива за сигурност като Advanced Park Assist, Forward Collision Alert със засичане на пешеходци Automatic Emergency Braking, Driver Drowsiness System, Lane Keep Assist, Speed Sign Recognition и Side Blind Spot.

Познатите ни от други актуални модели на фирмата адаптивни диодни фарове също намират място тук, както и 180-градусова камера за паркиране и head-up дисплей.

Opel все още не разкрива детайли около двигателната гама на модела, но все пак споменава, че ни очаква богато семейство от бензинови, дизелови и LPG (пропан-бутан) мотори. Те ще се предлагат с ръчна и автоматична трансмисии, които ще изпращат мощността само до предните колела.

Публичната премиера на модела е насрочена за изложението в Женева през март тази година, като тогава най-вероятно ще станат ясни подробностите около двигатели, както и ценовата листа, пише AutoClub.

Източник: topsport.bg

 

Система 4х4 с Torque Vectoring за новия Opel Insignia

Технологията Torque vectoring задвижва всяко едно от колелата на задния мост независимо

Автомобилите от среден клас, предлагащи изключително ниво на пътно поведение, могат да бъдат открити най-вече при премиум марките, но когато напълно новият Opel Insignia Grand Sport се появи на пазара в началото на 2017 година, много от водачите ентусиасти ще трябва да променят предпочитанията си.

Новата Insignia с осемстепенна автоматична трансмисия ще се предлага с авангардна система за задвижване на четирите колела с технология torque vectoring, осигуряваща изключително високи нива на динамично поведение, усещане и управляемост.

“Новото поколение Opel Insignia създава нови стандарти за автомобилите от средния клас”, отбелязва Уилям Бертани, вицепрезидент, отговорен за технологичното проектиране в Европа. “Torque vectoring е авангардна технология, свързана с предаването на мощността към пътя. Новата Insignia със система за двойно предаване с torque vectoring се мери с най-доброто в индустрията по отношение на удоволствие от шофирането.”

Двойното предаване и технологията torque vectoring са най-добрият начин за насочване на мощността към пътя, независимо дали става въпрос за мокра, суха, заледена или заснежена настилка.

Фактори като добавено тегло и сложността на конвенционалните torque vectoring системи обаче не отговарят на изискванията и стандартите на Opel по отношение на динамика и ефективност.

По тази причина в новия Opel Insignia е интегрирана система за двойно предаване  Twinster с модул за задвижване на задните колела, използващ технология с два съединителя и без диференциал.

Системата за задвижване на четирите колела на Insignia може да приложи въртящ момент към едно отделно или към двете задни колела независимо едно от друго. Това позволява създаване на torque vectoring ефект в името на подобряване на динамичните качества на автомобила.

В завой, по-висок въртящ момент се насочва към външното задно колело, при което се предизвиква завъртане около вертикалната ос – по този начин Insignia изписва завоя с повече прецизност и реагира по-спонтанно на командите на водача.

Системата torque vectoring допринася също и за безопасността, контролирайки разпределението на въртящия момент в зависимост от промените в позицията на дроселовата клапа (респективно натискането на педала за газ), ъгъла на завъртане на волана и пътната повърхност, като по този начин компенсира стремежа на автомобила към завъртане или занасяне. Това интелигентно използване на разпределението на въртящия момент, известно и като „потискане на стремежа към завъртане“ води до неутрално поведение на автомобила и го прави по-стабилен и управляем за водача.

Водачите на новата Insignia могат да избират степента на компенсиране на стремежа към завъртане, избирайки съответния режим на движение: от високо ниво на компенсиране при “Tour” до ниско при “Sport”, за по-спортно усещане при шофиране.

Източник: ams.bg

 

Opel увеличава продажбите в Европа с четири процента през 2016 година

• Най-високо ниво на продажбите през последните пет години – увеличение с около 46 000 автомобила

• Почти 10% ръст на продажбите на Opel в България

• Автомобилът на 2016 година – бестселърът Astra

• 7 през 17 – очаква се по-нататъшен растеж през годината вследствие на моделната офанзива

Opel/Vauxhall за пореден път отбеляза увеличение на своите продажби на годишна база. Според предварителните данни, през 2016 година автомобилният производител със седалище в Рюселсхайм е реализирал на пазара около 1,16 милиона автомобила. Tази стойност означава увеличение в размер на около 46 000 или на четири процента в сравнение с предходната година и бележи най-високото ниво на продажбите от 2011 година насам.

Като цяло, марката Opel успява да увеличи обема на продажбите си на 18 от 22 пазара, сред които тези в Германия, Испания, Холандия и Полша. Пазарният дял също отбеляза повишение на дванайсет пазара. Пазарният дял на Opel/Vauxhall на европейския пазар като цяло остана почти без промени на ниво от 5,73 процента. Значително по-ниските нива на продажбите във Великобритания вследствие на вота Brexit компенсираха в отрицателна насока увеличението на пазарния дял на многобройни други пазари в Европа.

На българския пазар Opel отбеляза ръст от почти 10 процента. Моделите, които допринесоха в най-голяма степен за увеличението на продажбите на марката в България бяха новата Astra (+60%), Meriva (+80%), Vivaro и Movano (+17%).

Новият Opel Astra бе основният движещ фактор за увеличаването на продажбите в Европа. Европeйската “Кола на годината 2016” отбелязва над 285 000 нови регистрации на континента – с над 25 процента над резултата през предходната година. С това моделът си заслужи титлата на абсолютен бестселър в гамата на Opel.

“Ние запазихме добре постигнатото и увеличихме продажбите си в сложна обстановка през 2016 година. Гледаме с оптимизъм към 2017 година. Ще продължим нашето възходящо развитие по отношение на продажбите благодарение на продуктовата ни офанзива с нови, привлекателни модели. Ще бъдем отлично позиционирани в нарастващия CUV сегмент благодарение на нашите нови модели Crossland X и Grandland X,” отбеляза вицепрезидентът продажби и следпродажбено обслужване Петер Кристиан Кюсперт.

В момента марката Opel е по средата на най-мащабната моделна офанзива в своята история и се очаква да представи 29 нови модела на пазара в периода от 2016 до 2020 година – седем от тях само през 2017 година. Именно затова, тази година преминава под мотото “7 през 17”.

В допълнение към новото поколение на флагмана Insignia, който ще се предлага под формата на седан с четири врати (Insignia Grand Sport), като комби модел (Insignia Sports Tourer) и в crossover версия (Insignia Country Tourer), компанията ще отбележи премиерата и на два модела в растящия сегмент CUV (Crossover Utility Vehicle) –Crossland X и Grandland X. Наред с това, през пролетта на пазара ще излезе и електромобилът Ampera-e – един истински шампион по отношение на автономния пробег. Моделната офанзива през 2017 година ще бъде допълнена и от изключително привлекателен вариант на Opel Vivaro.

Източник: auto-press.net

 
Търсене
Наши приятели

Искаме да ви питаме!
На каква тематика искате да има повече новини?
 
Статистика
В момента има 85 посетителя в сайта