Get Adobe Flash player



  • 1899-1919
  • 1920-1945
  • 1946-1970
  • 1971-1989
  • 1990-2000
  • 2001-2011
Opel - 1899 - Opel Patent Motor Car, System Lutzmann

1899

„Opel Patent Motor Car, System Lutzmann“ е името, дадено на първия автомобил Opel. Той бележи началото на производството в Рюселхайм и изгражда основата за конструирането на първите товарни автомобили. През същата година фирмата прави своя международен дебют на автомобилните състезания.

Opel - 1901 - Opel печели първата си победа на автомобилно състезание

1901

През март 1901 г. Opel печели първата си победа на автомобилно състезание, когато Хайнрих фон Опел побеждава в планинското изкачване на Кьонигсщул.

Opel - 1907 - Карл Йорнс печели състезанието за наградата на кайзера в Таунус

1907

Със специално конструиран автомобил с мощност 45 кВт (60 к. с.), пилотът изпитател и състезател на Opel Карл Йорнс печели състезанието за наградата на кайзера в областта Таунус: Opel е удостоен с наградата на кайзера за най-добър германски автомобил и става официален доставчик на кралския двор.

Opel - 1909 - Opel представя компактен автомобил на достъпна цена

1909

Opel представя компактен автомобил на достъпна цена. С мощност 4 кВт (8 к. с.), двуместен, конструиран за клиенти, които отдават голямо значение на надеждността, той става известен като „Doktorwagen“ (докторски автомобил).

Opel - 1912 - десетхилядният автомобил Opel излиза от завода

1912

Десетхилядният автомобил Opel излиза от завода. Представен е нов флагмански модел: четирицилиндров автомобил със сериозната мощност 40 кВт (100 к. с.).

Opel - 1914 - разработен е състезателен автомобил рекордьор

1914

Разработен е състезателен автомобил рекордьор с технология на двигателя, която води до триумфа на Гран При 1913. Свръхмодерният автомобил не само е един от първите с четириклапанна технология – със своя внушителен 12,3-литров работен обем, четирицилиндровият, 16-клапанен двигател е двигателят с най-голям работен обем, излязъл някога от цеховете в Рюселхайм. Opel става най-големият производител на автомобили в Германия.

Opel - 1919 - състезателната писта Opel

1919

Открива се състезателната писта Opel на юг от Рюселхайм. Овалната писта с оградени завои и бетонна настилка е първата постоянна писта за състезания и изпитания в Германия – изпреварила с години другите известни писти като Берлин AVUS и Нюрбургринг.

 

 

Opel - 1921 - Opel конструира осемцилиндров двигател

1921

Opel конструира осемцилиндров двигател, който се доказва на няколко състезания – особено на състезанието Айфел през 1922 г.

Opel - 1924 - Opel изцяло модернизира своето производство на автомобили

1924

Opel инвестира един милион златни марки в цялостно модернизиране на своето производство на автомобили. Заводът в Рюселхайм е първият германски производител, който въвежда бъдещите методи за масово производство, включително поточните линии.

Opel - 1928 - Opel е най-големият германски автомобилостроител с огромна преднина пред останалите

1928

С пазарен дял от 37,5 процента, Opel е най-големият германски автомобилостроител с голяма преднина пред останалите. Докато се подготвя за съюз с General Motors, фирмата се преобразува в публично търгувано акционерно дружество.

Opel - 1929 - General Motors придобива 80 процента от акциите на фирмата Adam Opel AG

1929

General Motors придобива 80 процента от акциите на фирмата Adam Opel AG за малко под 26 милиона долара и става мажоритарен акционер. Opel е първият германски производител, основал застрахователна компания. Поредната новост: „Банка Opel“ финансира покупките на автомобили и урежда изплащане на вноски.

Opel - 1931 - заводът в Рюселхайм произвежда първия „народен автомобил“

1931

Заводът в Рюселхайм произвежда първия „народен автомобил“ – автомобил на достъпна цена с 1,2-литров двигател. Между 1931 и 1935 г. са произведени 100 000 броя – непознат дотогава обем за отделен модел в Германия.

 

General Motors придобива останалите 20 процента от акциите на фирмата Opel. Opel става първият автомобилостроител, основал школа за обучение по обслужване на клиенти.

Opel - 1940 - производството на едномилионния Opel – модел Kapitän

1940

Производството на едномилионния Opel – модел Kapitän. През октомври постановление на нацисткия режим спира производството на пътнически автомобили.

 

Освен камионите – включително със задвижване на четири колела и с вериги – се произвежда военна техника като колесници, кабини и резервоари за самолети.

Opel - 1944 - бомбите на съюзниците разрушават половината от завода в Рюселхайм

1944

Бомбите на съюзниците разрушават половината от завода в Рюселхайм; Заводът в Бранденбург е почти изцяло разрушен.

Opel - 1945 - всички производствени съоръжения за Kadett са демонтирани

1945

Всички производствени съоръжения за Kadett са демонтирани и изпратени в Съветския съюз като репарации.

Opel - 1946 - първият следвоенен Opel – 1,5-тонният камион Blitz

1946

Възстановено е производството на хладилници за бита Frigidaire. Произведен е първият следвоенен Opel – 1,5-тонният камион Blitz.

Opel - 1947 - моделът Olympia

1947

Възстановено е производството на пътнически автомобили с модела Olympia.

Opel - 1950 - възстановяването на завода в Рюселхайм е завършено

1950

Възстановяването на завода в Рюселхайм е завършено.

Opel - 1956 - двумилионният Opel - Kapitän - излиза от завода

1956

Двумилионният Opel – Kapitän – излиза от завода.

 

Opel - 1960 - пристига Opel Rekord P2

1960

Пристига Opel Rekord P2. Произведени са общо около 755 000 автомобила.

Opel - 1962 - новият Opel Kadett

1962

Opel отбелязва своята стогодишнина.

 

Открит е завод в Бохум за производството на Opel Kadett.

Opel - 1964 - Opel представя три нови луксозни модела: Kapitän, Admiral и Diplomat

1964

Opel представя три нови луксозни модела: Kapitän, Admiral и Diplomat. Тези престижни шест- и осемцилиндрови флагмани улавят духа на времето. И трите са приети добре и постигат незабавен успех на пазара.

Opel - 1966 - едномилионният Kadett излиза от поточната линия

1966

Заводът в Бохум отбелязва важен етап: едномилионният Kadett излиза от поточната линия. Opel открива нови изпитателни площи за автомобили в Дуденхофен, в германския щат Хесе, както и завод за производство на компоненти в Кайзерслаутерн.

 

Rekord C влиза в производство, а легендарният Rallye Kadett излиза на пазара.

Opel - 1968 - на сцената се появява Opel GT

1968

На сцената се появява Opel GT. Неговият рекламен девиз „Само летенето е по-добро“ става популярна фраза.

Opel - 1970 - моделите от средния клас Ascona A и Sporty Manta A

1970

Раждат се моделите от средния клас Ascona A и Sporty Manta A.

 

Commodore GS/E с електронно впръскване на гориво влиза в производство.

Opel - 1971 - десетмилионният Opel излиза от линията

1971

Десетмилионният Opel излиза от линията в завода в Рюселхайм. Rekord D влиза в производство, също в Рюселхайм.

Opel - 1972 - Opel GT с новия дизелов двигател Opel

1972

Модифициран Opel GT с новия дизелов двигател на Opel поставя два световни рекорда и 28 международни рекорда на полигона в Дуденхофен.

Opel - 1973 - предпазните колани стават стандартно оборудване

1973

Предпазните колани стават стандартно оборудване във всички модели Opel.

Opel - 1974 - европейските рали шампиони с Ascona A

1974

Валтер Рьорл и неговият навигатор Йохен Бергер стават европейски рали шампиони с Ascona A.

Opel - 1978 - луксозният Senator с четири врати и спортният двуместен Monza

1978

Две нови звезди влизат във висшата лига на автомобилния пазар – луксозният Senator с четири врати и спортният двуместен Monza.

Opel - 1981 - екологични бои на водна основа

1981

Опел става първият автомобилостроител, използващ екологични бои на водна основа.

Opel - 1982 - открит е нов завод в Сарагоса, Испания

1982

Открит е нов завод в Сарагоса, Испания за производството на Opel Corsa. Компактният модел бързо се налага като най-продавания автомобил в своята категория.

Opel - 1985 - катализатор във всяка серия модели на Opel

1985

Opel става първият германски производител, който включва автомобил с катализатор във всяка една от своите серии модели.

Opel - 1986 - Omega е избран за автомобил на годината

1986

Omega е избран за автомобил на годината.

Opel - 1990 - Opel става първият автомобилостроител, реализирал верига за рециклиране на пластмаси

1990

Opel става първият автомобилостроител, реализирал верига за рециклиране на пластмаси. Този ход отразява ангажимента на фирмата към екологичните технологии: инженерите в Рюселхайм систематично премахват опасните материали като азбест и кадмий от производствения процес. Същевременно се постигат съществени намаления на разтворителите за бои и хлорофлуоровъглеродите (CFC).

Opel - 1991 - производството на Kadett приключва. И се ражда новият Astra.

1991

След дълги години отлично представяне на пътя и на пазара производството на Kadett приключва. Неговият приемник: Astra. Новият автомобил е оборудван със система за безопасност на Opel, включително защита от страничен удар, осигурени против измъкване от предпазния колан седалки и обтегачи на предпазните колани.

 

Фирмата пуска на пазара своя първи автомобил с повишена проходимост, Frontera, който за една година успява да излезе начело на европейския пазар в своята категория.

Opel - 1995 - Opel представя Vectra B

1995

Opel представя Vectra B.

 

Поредната новост за германските автомобилостроители: Opel оборудва всички свои пътнически автомобили с цели въздушни възглавници за предните места.

Opel - 1999 - Opel Millennium Express

1999

Opel отбелязва сто години първокласно автомобилостроене. Opel Millennium Express, удостоеното с награди мултимедийно изложение, заемащо цял влак, пътува из Европа.

 

50-милионният Opel – Omega – излиза от поточната линия в Рюселхайм. Със Zafira, Opel пуска на пазара нова категория компактни ванове със забележително гъвкавата система Flex7 в интериора.

Opel - 2000 - започва производството на Opel Agila

2000

Започва производството на Opel Agila. Първият микрован в Германия е идеалният градски автомобил. Представен е вариант на Zafira с природен газ.

 
Търсене
Наши приятели

Искаме да ви питаме!
На каква тематика искате да има повече новини?
 
Статистика
В момента има 32 посетителя в сайта