• web-headers2.jpg

Европейската комисия даде своето одобрение за сделката между PSA Group и General Motors, в рамките на която френският производител на марките Peugeot и Citroen ще придобие и германската Opel.

Цената на придобиването е 2.2 милиарда евро.

Тъй като и двете компании произвеждат леки и лекотоварни автомобили, Комисията е направил анализ дали сливането ще наруши конкуренцията на европейско и национално ниво. Експертите не са открили опасност от сделката, става ясно от съобщение на ЕК.

Пазарният дял на двете компании е сравнително малък на всички пазари. Единствените две държави, където Peugeot, Citroen и Opel надминават комбиниран дял от 40%, са Португалия и Естония.

Разследването на Комисията е показало, че конкуренцията в сектора остава силно, цитирайки компании като Volkswagen, Daimler, Ford, Fiat, Renault и други азиатски конкуренти.

Все пак сливането ще донесе разместване в класацията. PSA Group ще получи пазарен дял от 16% и ще измести конкурентите си от Renault, които произвеждат и Dacia, и ще застане на второ място на Стария континент.

Източник: topsport.bg

Рюселсхайм. Opel вече предлага допълнителни електронни системи за подпомагане на водача в своя кросоувър модел Crossland X. Новото попълнение в гамата със свеж SUV дизайн и в момента предлага отлични нововъведения, които правят всекидневното шофиране по-безопасно, по-комфортно и по-леко. Високотехнологичните изцяло LED предни светлини, head up дисплеят и 180-градусовата панорамна камера за движение на заден ход PRVC (Panoramic Rear View Camera), наред със системата за паркиране АРА (Advanced Park Assist), предупреждението за неволно напускане на лентата за движение LDW (Lane Departure Warning), функцията за разпознаване на пътни знаци за ограничение на скоростта SSR (Speed Sign Recognition) и предупреждението за опасност в страничните мъртви зони SBSA (Side Blind Spot Alert) са само няколко от примерите в тази насока. Новият допълнителен пакет разширява още повече тази обширна гама, добавяйки система за предупреждение за сблъсък отпред FCA (Forward Collision Alert) с функции за разпознаване на пешеходци и автоматично аварийно спиране AEB* (Automatic Emergency Braking), както и с добавянето на система за разпознаване на сънливост към функцията за предупреждение за умора или сънливост на водача DDA* (Driver Drowsiness Alert).

Над 300 гости присъстваха на премиерата на автомобила, който вече е в шоурумовете на марката.

Новата Insignia получава възможно най-добрия старт в живота благодарение на голямата популярност и успех на своя предшественик. Когато се появи за първи път беше високо оценен от публиката и медиите, които го избраха за Автомобил на годината 2009 за Европа. Година по-късно и българските медиите му присъдиха най-високото отличие за България.

Ако първата Insignia маркира началото на нова ера за Opel, второто поколение Insignia идва в началото на следващата ера, която всъщност започна преди година и половина с новата Astra, а за първи път беше обявена с Opel Monza Concept на автомобилното изложение във Франкфурт през 2013 г. Като цяло новият модел е значително по-лек и динамичен, като същото време е нараснал на дължина и широчина и е загубил малко от височината си. Ярко изразената предна решетка и тънките източени предни светлини, както и високотехнологичната визия на задната част създават драматизъм в стилистиката на Insignia, осигурявайки на версията Grand Sport излъчването на купе.

Днес Opel обяви, че Карл-Томас Нойман се е оттеглил от позицията си на изпълнителен директор на компанията. Той ще остане член на управителния борд на компанията до приключването на продажбата на Opel/Vauxhall на PSA Group.

© 2017 Официален Сайт на Опел Клуб Онлайн България